当新能源纯电动汽车的渗透率超过20%时，提出这个问题仍然是不合适的。但不可否认的是，纯电动汽车仍然存在一些固有的问题。目前还没有技术解决。描述两种常见的工作条件可以解决您的困惑。在短途通勤条件下，这种条件最适合纯电动汽车运行。在城市里，能源补充基础设施越来越密集，能源消耗成本约为燃料车型的三分之一。如果可以安装自己的私人充电桩，成本可以降低到燃料汽车的十分之一。然而，私人桩的安装需要您有固定的停车位（产权或长期租赁），这几乎等于一线城市的纯电动汽车。
长途城际运行超过使用车辆有效续航1.5新能源纯电动汽车的使用体验不如燃油汽车。由于补能时间按小时计算，而燃油汽车的补能时间按分钟计算。此外，在这种模式下的使用要求驾驶员在出发前制定计划，以了解沿途充电桩的分布情况。甚至提前计划用餐和休息的间隔，以便尽可能重合充电和补充能量的时间和驾驶员的休息时间。与燃油车相比，如何驾驶还有很大的差距。
在中国没有纯电动汽车无法到达的地方，但能够到达和舒适仍然有区别。回到你是否能买到它的问题，你可以考虑日常使用中的长途比例是多少？如果你每周跑一次长途旅行，你最好买一辆燃油车！省心不少。
对于限牌一线城市，纯电车不限牌，这是一线城市销量大的主要原因；驾驶和维护经济，用电成本远低于用油成本，维护成本几乎可以忽略不计。与燃油车相比，这两个方面可以节省很多钱；由于电机直接驱动，电动汽车的加速性能肯定比燃油汽车更好、更线性，静溢性更好，其他汽车厂为了吸引消费者，在外观、配置、售后等方面做了足够的功课，比燃油车有一定的优势。但是，与燃油车相比，电动车也有明显的缺点：售价普遍偏高，研发一辆车成本很高，前期分摊不大，目前充电桩不够普及，充电不方便，与燃油车相比，充电时间长得多，电池后期维护成本几何倍增长，车辆保值率太差，基本吞噬了驾驶和维护节省的成本
大多数新能源汽车都是由一些新汽车制造商开发和生产的。市场投放时间不长，车辆的机动性、可靠性和安全性没有得到市场的充分验证，基于上述分析，如果是家庭第一辆车，有时而跑长途、高速行驶要求的，且不受限牌的，还是建议买燃油车；如果只是上下班通勤，行驶距离不长的话，在大城市受限牌的条件下，建议买电动车，购买新能源汽车有几个条件。充电很方便。如果你没有停车位充电桩，找个地方充电是非常不方便的。如果你不长途旅行，你可以成为一辆通勤车。你可以在城市周围转弯，电池寿命短，充电时间长。不要考虑保存这一块。两年内没有人接管折扣。
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