为什么叫停江夏山坡机场项目

如题所述

法律分析:1. 天河机场现有的设施及规模可以满足旅客的出行需求,暂时没有启动第二机场项目的必要。尤其是随着T3航站楼的投入使用,天河机场目前已成为华中地区航站楼面积最大的机场之一。

2.目前武汉在建的重大项目数量已非常多,地铁,城市湖底隧道等大型项目多管齐下,摊子已经铺的比较大。此时如果再启动优先级不太高的第二机场项目,显然不太合时宜。但纵观全国各大城市的民用机场布局,千万级人口的超大城市,随着民航客流的不断增长,后期还是有启动第二机场建设的必要性。尤其是武汉这样被长江分隔的超大组团城市,随着常住人口的增加,江南片区新建一座民用机场还是有必要的。

法律依据:《中华人民共和国建筑法》

第十条 在建的建筑工程因故中止施工的,建设单位应当自中止施工之日起一个月内,向发证机关报告,并按照规定做好建筑工程的维护管理工作。建筑工程恢复施工时,应当向发证机关报告;中止施工满一年的工程恢复施工前,建设单位应当报发证机关核验施工许可证。

第十一条 按照国务院有关规定批准开工报告的建筑工程,因故不能按期开工或者中止施工的,应当及时向批准机关报告情况。因故不能按期开工超过六个月的,应当重新办理开工报告的批准手续。

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