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为什么失事飞机上没人跳伞
如题所述
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推荐答案 2018-02-12
现在客机的舱门是利用压强差锁住的,在高空不可能打开舱门,即使乘客真的打开了舱门,在万米高空,乘客一跳出飞机就会因缺氧而晕倒,失去意识。所以乘客想跳伞是不可能的。
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为什么飞机坠毁
时,乘客要待在
飞机上
而不选择
跳伞
?
答:
第四个原因是:乘客站不起来
。飞机发生坠毁事故之前,很大可能处在失重,剧烈抖动,严重倾斜等恶劣状况下,乘客必须扣好安全带坐在座位上,否则很有可能发生碰撞,挤压等事故,造成人身伤害或死亡。特别是飞机严重倾斜的情况下,如果贸然解开安全带站起来,很有可能在飞机坠毁前就被撞死了。还是别跳了吧。
为什么飞机
出事故,乘客不能用降落伞呢,是时间来不及吗?
答:
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作
。2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而...
飞机失事
时
上面
的乘客
为什么
不
跳伞
呢?
答:
3,
温度过低
,在8000-11000米高空,温度大概是零下40度左右,就算从飞机尾部跳伞,人离开机舱也会因为空气稀薄和温度极低而冻死.4, 针对人类的身体而言,允许的跳伞高度一般不超过5000( 非特殊任务,有氧气罩和防护衣的情况下), 这个高度气温在15度左右, 用充足的氧气足够呼吸,但是飞机一旦失事,在急速下降...
客机
出现坠机事故,
为什么
不让乘客
跳伞
??
答:
1、降落伞并不是每个人都会使用的,使用降落伞要经过专业的培训 2、
客机
一般在7000-12000米的高空飞行,那里氧气稀少,低温气流乱窜,人很快就会失去意识。再加上
飞机
的高速飞行,伞一打开就会被撕碎,死亡率远远高于存活率。3、飞机在空中飞行时,机内的气压比外面的气压要大,客舱门很难打开。就算...
...
为什么
宁愿让
飞机坠毁
,也不让乘客
跳伞
逃生?
答:
而且
跳伞
是需要专业知识的,即使是经验丰富的跳伞兵也不敢保证万
无
一失,更何况是没有经过严格训练的普通人,很有可能
飞机
故障控制住了 ,因为跳伞把命搭进去了。还有就是环境太恶劣,
客机
一般都在几万米高空飞行,这可比平时跳伞运动 的高度高出了将近十倍多,这是一个
什么
概念,就好比你玩跳皮筋一...
为何
直升机
失事
无法
跳伞
?
答:
1.高度。没有高度,空中停车后,下落过程中主旋翼就不可能有足够的被动旋转的动能,使得最后快落地的一瞬,无法转换为足够的升力,导致
跳伞
失败.2.姿态调整。停车后快速下降时,如果出现翻滚和尾翼受损盘旋,不仅会导致主旋翼转速降低,影响拉升力.3.拉起时机。这个是显而易见的。拉早了,升力就浪费了,接下来...
飞机
遇到空难时,航空公司
为何
不让乘客
跳伞
逃命呢?
答:
所以航空公司不是为了节约成本,而是让没有跳伞经验的
人跳伞
的话是没有一点生还的可能的。乘坐
飞机
已经成为一种非常便利的出行方式,而且相比高铁,汽车这些交通工具,飞机用时短,不会拥堵,是目前世界上最安全的交通工具,它的死亡率是所有出行方式中最低的,很多人为了安全考虑,认为航空公司应该配备降落...
一旦战机
失事
,飞行员
为什么
不直接
跳伞
答:
因为他们乘坐的
飞机
是中国唯一的一架空中试验机,对于中国而言,价值不言而喻。3、也就是一些现实原因了,例如当时飞机正处在居民区上空,或者飞机降落时
坠毁
时的方位有人员活动,所以这种情况下,飞行员只能控制战机向其他方向滑行,而这也会耽误飞行员
跳伞
,最后导致逃生失败。
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