电瓶车真空胎好还是普通胎好

Question

电瓶车真空胎好还是普通胎好

Answer 1

真空胎好还是有内胎的好：没有公认的定义，以下列为真空胎和内胎的各个优势特点：

真空胎是没有内胎的，但可以加装内胎，而有内胎的有的可以改装成真空胎，大多数是不能改装真空胎的。

真空胎一般为宽大承载量，平稳度略胜有内胎的（有内胎的轮胎一般窄小安全性能相对弱），真空胎价格比有内胎的“价格贵2倍左右”，而有内胎的廉价实惠。

真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

扩展资料：

真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。

车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

Answer 2

真空胎通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能），无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议跑长途、上高速前要检查一下胎压。普通轮胎就是由内胎和外胎结合的。真空胎相对耐用，普通胎不耐用；普通胎怕扎，维修很麻烦，真空胎维修简便；真空胎贵、普通胎相对便宜；真空胎要常常检查气压，普通胎不必要经常去检查气压。各有优劣。

Answer 3

普通胎好，以前的胎无论怎么破哪怕是爆胎都可以补，而真空胎不能补，所谓的塞橡胶和灌胶都没有用，还是会漏气，基本破了就要换胎，我自从买了有真空胎的电动车之后破过两次，两次都是直接换胎，第一次换中等的150，第二次换好的170。

Answer 4

这个当然是真空的轮胎比较好了，真空的轮胎质量，效果比较好，使用的时间比较长。一般的话补轮胎的话还是比较好修复的。

Answer 5

用什么样的胎最好根据自己实际情况来定，如果自己所住的地与到目的地距离较远，且路上少有修车点的，就选用真空胎。而如果和第一条正好相反，当然就选有胆胎了，毕竟真空胎价格是有胆胎的几倍。