需要到专业的改装地点重新进行调试，使发动机更加偏向汽油的使用特点即可。
1、要求一套燃料系统同时满足两种燃料的使用，并让两种燃料都达到最佳状态时不可能的。
2、改装后的汽车基本都是以天然气为主要燃料，所以发动机更切合天然气的使用。
3、如果这时候再用汽油作为燃料，可能油耗会比平时高百分之十左右。
4、如果进行了汽车油改气，就需要长时间使用天然气为主要燃料，而且冬天的时候还有可能出现加气困难等情况，没有做好准备的车主就需要好好考虑考虑是否有必要进行改装了。
维护保养
油改气后也会出现一定的问题，一种情况是，由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。
并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要“油改气”汽车始终保持优越的性能，那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的，下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，分析和讲解维护保养的注意事项。
一、装置保养
开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。
二、定期检修
凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。
因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
三、行驶习惯
正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。
如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统
四、日常维护保养的部件
油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。
以上内容参考：百度百科-汽车油改气
1、断开电瓶，理论而言正极和负极都有用。但根据实验，断开正极的效果明显一些。（注意：断电之前要熄火，并且关闭所有电器设备）。
2、等待15分钟以后，接上电瓶，（接上之前再检查一下各个电器是否关闭，否则接上电瓶的瞬时电流可能损坏一些电器设备）
3、转动钥匙到on位置，不要点燃发动机，等待电脑自检30秒钟。
4、转动钥匙到off，等待30秒钟。
5、再次转动钥匙到on位置，不要点火，等待电脑自检30秒钟。
6、点火，启动发动机。然后不要进行任何操作，包括不要打开CD机。特别是不能加油。等待10分钟。
7、10分钟后，怠速会稳定到800左右，此时可以行驶上路。 （需要注意第6步，如果在怠速还没有稳定下来，也就是没有等待10分钟就上路，会出现熄火的情况。）
8、初始化结束。注：安装有防盗器的需注意，安装电瓶线时要把钥匙和遥控板带在身上，因为有的防盗器断电后马上进入防盗状态（车门落锁）。为了使怠速保持平稳，需对电子节气门和加速踏板位置***的初始化程序 进行电子节气门和加速踏板位置***的初始化程序。方法如下: 1、电子节气门的初始化程序。电子节气门在更换发动机控制单元、电子节气门、修复节气门（含清洗）、发动机控制单元进行编码等后需进行初始化操作： （1）点火开关置于“M”位置并保持30 s。注意：不得踩加速踏板。 （2）断开点火开关15 s（发动机电控单元在EEPROM中记录节气门初始化参数）。 （3）拔出点火钥匙。注意：断开点火开关15 s时间内不能重新接通点火开关。
2、加速踏板位置***的初始化程序。加速踏板位置***在更换发动机电控单元、更换或维修加速踏板位置***后，需进行初始化操作： （1）在不踩加速踏板的情况下将点火开关置于“M”位置。 （2）将加速踏板踩到底。 （3）松开加速踏板，并起动发动机，即可。