车站的可真多?

描述车站的人很多

车站的人可真多!进站口前的广场上人山人海,络绎不绝。有的正排队买票,有的等着火车,还有的正在上车。候车室里坐满了候车的人,角落里传来孩子的哭声,加上人们的笑声、说话声……特别喧闹。
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第1个回答  2019-12-04
对啊,车站的可真多,因为车站特别是到了现在临近过年了,这个人就特别特别多,而且这个人会越来越多,一直到过年之前就越来越多,而且返校人肯定更多本回答被网友采纳
第2个回答  2019-12-04
中间站
一般设在技术站之间区段内,办理列车接发、会让和通过作业,沿零摘挂列车的调车和装卸作业的车站称为中间站。有些中间站还办理补机摘挂、列车技术检查和凉闸作业、列车始发和终到作业并办理客货运业务。
只办理接发列车工作的车站,单线车站称为会让站,双线区段称为越行站。
区段站
设于划分货物列车牵引区段的地点,或区段车流的集散地点,一般只改编区段到发的车流,解体与编组区段、沿零摘挂列车的车站称为区段站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业。设有接发列车,调车、机车整备、和车辆检修等设备。
编组站
担当大量中转车流改变作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称为编组站。在编组站还进行更换货运机车和乘务员,对货物列中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。一般设有专用的到达场、出发场和调车场、驼峰调车设备以及机车整备和车辆检修等设备。
编组站按其在铁路干线上和枢纽内的位置,所担当的作业任务,分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。
编组站和区段站统称为技术站。它们办理的技术作业种类大致相同,都办理列车的接发、编解、机车乘务组的更换、机车整备及车辆检修等作业。但二者又有区别:区段站以办理无调中转车流为主,改编车流较小,办理少量区段列车和摘挂列车的改编作业;而编组站按照编组计划要求,除办理通过车流外,主要是解体和编组直达、直通、区段、摘挂及小运转等各种货物列车,以办理改编车流为主。
第3个回答  2019-12-04
当然,车站当然多,毕竟每个城市都是不可缺少的
第4个回答  2019-12-04
车站的人可真多!
进站检票时进站口人声嘈杂。
春运高峰期火车站广场挤满了回家的人。
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