1、自动挡车L挡是比较适合爬坡用的,因为“L”为低速档,挂入这个挡位后,变速箱的最高挡位就会限制在挡或2挡之间,此时无论怎么踩油门汽车都不会上升到3挡。这样一来汽车就会保持一个低转速高扭矩的状态,从而获得充足的动力,这样爬坡也就易如反掌了。
2、正常来说s挡会比较合适,因为是s挡是汽车的运动模式。挂入汽s挡汽车的换挡时间会被延迟,这样发动机就会在高转速的状态下运转更长的时间,使汽车处于低档位高转速的状态,从而获得更大的输出扭矩。整体上看,s挡会比d挡更适合爬坡和超车。
3、d挡为汽车的前进挡,也是自动挡车最常用的挡位,虽然来说它能满足大部分路况的动力需求,但对于超车、爬坡而言,d 挡就显得有些无力了。虽然用d挡爬坡也未尝不可,但它只适用于一些比较短小或比较缓的坡。
4、s档爬坡不会伤车,s档也就是自动档汽车的运动模式,该模式起初就是专门用于爬坡和加速的。进入该模式后,发动机的转速就会提高、喷油量也会变大,汽车即时输出的扭矩会变大,从而获得更大的动力。所以爬较陡的斜坡使用s挡着实是个不错的选择,并不会因此而伤车。
5、s档的使用,除了爬坡以外,s档较为常用的情景就是超车了。对于超车而言,较为安全的方法就是以较大的速度差拉开两车的距离,尽量减少并行时间。而自动档汽车,在挂入D档的时候,超车往往都会比较慢,此时挂入s档,汽车能给汽车带来更大的爆发力,让汽车的速度在瞬间攀升,从而更快完成超车。另外,s档比较少用到的情景就是越野,对于越野地形,汽车一般都需要需要保持较大的动力输出,以此应对复杂地形。但对于家用车而言,除了爬坡和超车,s挡就没本没有什么机会使用了。
但值得注意的是,家用车是不建议长时间使用s档的,因为s档的喷油量较大,长时间下来不仅会增加油耗,还会增大变速箱的负荷。所以在完成超车或者爬坡的时候,要及时切换回D档。