第2个回答 2020-07-19
南美西岸航线:
国家与基本港口城市介绍:
COLOMBIA
哥伦比亚
基本港:BUENAVENTURA
布埃纳文图拉,
其他港口城市:BOGOTA
波哥大
ECUADOR
厄瓜多尔
基本港:GUAYAQUIL
瓜亚基尔,
其他港口城市:CUENCA
昆卡,MANTA
曼塔,QUITO
基多,ESMERALDS
PERU
秘鲁
基本港:CALLAO
卡亚俄,
其他港口城市ILO
依洛,LIMA
利马,PAITA
派塔
BOLIVIA
玻利维亚
LA
PAZ
拉帕斯(CAP),COCHABAMBA,SANTA
CRUZ
CHILE
智利
基本港:IQUIQUE
伊基克,SAN
ANTONIO
圣安东尼奥
,VALPARAISO
瓦尔帕来索,
其他港口城市:ARICA
阿里卡
,ANTOFAGASTA
安托法加斯塔,CONCEPCION,COQUIMBO,LIRQUEN
立昆,PENCO,PUERTO
MONTT,PUNTA
ARENAS
蓬塔阿雷纳斯,SAN
VINCENTE
圣文森特,SANTIAGO
圣地亚哥,TALCAHUANO
塔尔卡华诺
宁波,上海港口南美西岸航线各大船公司介绍:
长荣
EVERGREEN
(台湾)
船期:每周一,每周二,每周六(周一小船,经香港中转接二程船到科隆,接三程船到南美各基本港口,如到其他港口再中转。周二船多数用ZIM的舱位所以对于旺季的时候上船比较难控制,很可能被ZIM
甩箱,到达科隆后中转。周六的船长荣自己的船,由于挂靠美国所以需要发送AMS。对于三方贸易比较麻烦。到达科隆以后中转)
优势:市场价格比较便宜,他们永远会走在降价的前列。往往会比市场价格最低的。
缺点:时间较长,对于要求船期的客户我建议不要使用此公司船。对于哥伦比亚,秘鲁的港口稍微好点,智利的港口时间是相对较长的。一旦中转港压港对于你的货物何时中转,更本无法控制。对于因此带来的损失只有你自己承担。
CSAV
南美邮轮
(智利)
船期:没有固定的船期,每个月提供下月大致船期。开航日不稳定。
挂靠基本港:CALLAO
,
IQUIQUE,
ANTOFAGASTA
,
SAN
ANTONIO
隔周直达:BUENAVENTURA,
GUAYAQUIL
优点:智利的船公司,对于智利的收货人有一定的清和力。部分港口直达,对于航程可以控制。多位船东提单。
缺点:南美部分港口不能直达,开航日不固定,上海港口的服务欠缺。
MARUBA.
马鲁巴
(阿根廷)
船期:每周一
(中海,CMA,
共舱)
直达挂靠基本港:BUENAVENTURA,
CALLAO,
SAN
ANTONIO
直达挂靠港口较少。多为船东提单。
中海
(中国)2006年3月21日南美西岸首航
船期:每周一
(MARUBA,CMA,
共舱)
直达挂靠基本港:BUENAVENTURA,
CALLAO,
SAN
ANTONIO
直达挂靠港口较少。多为船东提单。
NYK
日本邮轮
(日本)
船期:每周五
直达挂靠基本港:
BUENAVENTURA
,GUAYAQUIL,CALLAO,IQUIQUE,
VALPARAISO
直达挂靠基本港较多,但也因此挂靠到末港VALPARAISO时航程较长。市场上多为船东提单。
MSC
地中海航运
船期:每周三
直达挂靠港口:BUENAVENTURA,
IQUIQUE,
SAN
ANTONIO
直达港口较少,市场上目前多为代理提单。价格略微便宜。服务质量欠缺。
CCNI
智利国航
(智利)
船期:每周一,每周五
周一直达港口:CALLAO
,
IQUIQUE,
VALPARAISO,
LIRQUEN
周五直达港口:BUENAVE,GUAYAGUIL,CALLAO,SAN
ANTONIO
直达挂靠港口较多,船期航程比较稳定,南美西岸有十分强大的实力。对于南美的客户有较大的清和力。
HAM
汉堡南美
(CCNI
共舱)
船期:每周一,每周五
周一直达港口:CALLAO
,
IQUIQUE,
VALPARAISO,
LIRQUEN
周五直达港口:BUENAVE,GUAYAGUIL,CALLAO,SAN
ANTONIO
MSK
4月3日南美西岸航线直达首航可以关注。
其他各大船公司(TMM,
CMA,
等)在此不一一介绍。如有需要可具体询问。
更多加勒比海,中美洲,各大船公司在以后的时间里会为大家一一介绍
到中国船员联盟网站查看回答详情>>