水轮发电机事故低油压动作的后果是紧急停机还是事故停机？

Question

如题，事故低油压也称作低油压事故紧急停机。到底是紧急停机还是事故停机？为什么？
我认为不应该是事故停机，因为事故停机是把导叶关到空载开度，然后才跳开关，低油压时哪有关导叶的能量呢？

Answer 1

准确的说是低油压事故停机，低油压事故属于水机事故的一种。事故（停机）分为电气事故和水机事故，他们都会事故停机，事故停机是指停机的动作过程和结果，而电气事故和水机事故是指事故性质（指令）。
补充的事故停机是把导叶关到空载开度，然后才跳开关，这个只是处理水机事故的中间过程，这个说法不准确，还有就是电气事故就完全不是这样了。能不能关闭导叶要看压力油罐的压力和储油量，只要是在正常动作范围内这个是没有问题的，设计时已经考虑了即使全厂停电（油泵不工作）在低油压动作后也能保证机组安全停运的储备能量。
明白了吗，有机会可以给你一个机组开停机流程框图。继续交流

Answer 2

一般是紧急停机，
事故低油压是水电厂水机事故的一种，通常是事故情况下引起的监控开出紧急停机流程。

Answer 3

属于事故停机，不进入空载的过程吧