先拉手刹或先挂空挡基本都是完全可以的，这一是没有固定的先后顺序的。
假如是自动挡车，那在停车熄火以前，需要挂入p挡，假如是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。
自动挡车先挂p挡或先拉手刹基本都是可以的，这一也是没有明确的先后顺序的。自动挡车在停车时假如不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的，车友们需要注意。有些自动挡车假如在停车时不挂入p挡，那发动机是无法熄火的。
自动挡车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速器齿轮，这样子就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也是不会有溜车现象的，挂入n挡后，假如不拉手刹会有溜车现象。
扩展资料
自动挡各挡位置的作用是：
1、P位（驻车挡）：
手柄在该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁住，使汽车不能移动。此外，还是发动机启动、熄火、长时间息速停车或拨出钥匙时的挡位。
2、R位（倒车挡）：
手柄在该位置时，液压系统的倒挡油路被接通，驱动轴反转，汽车便可倒行。
3、N位（空挡）：
手柄在该位置时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。是汽车在短暂停车、启动、移动或拖车时可选用的挡位。
4、D位（前进挡）：
手柄在该位置时相当于手动挡的1~5挡（5挡变速器），手动挡是靠手进行换挡，而自动挡的D挡可以在l挡至最高挡之间完全自动切换。因为电脑会根据油门开度信号和车速信号，通过液压控制系统接通相应的前进挡油路，随着行驶条件的变化，自动升挡或降挡。
5、2位（低速挡）：
手柄在该位置时，相当于手动挡的2挡，液压控制系统只能接通前进挡中的1~2挡油路，是低速行驶或使汽车获得发动机制动的挡位。
6、1位或L位（超低速挡）：
手柄在该位置时，相当于手动挡的1挡，自动变速器被固定在1挡上不换挡，这是需要发动机更强动力或制动时的挡位。
先拉手刹或先挂空挡基本都是完全可以的，这一是没有固定的先后顺序的。假如是自动挡车，那在停车熄火以前，需要挂入p挡，假如是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。
从驻车可靠性来说，P挡要好过手刹，很多人学车时都遇到过忘记松手刹的情况，但车辆依然可以行驶。如果挂了P挡，那车辆是完全不能行驶的。
处于P档的时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。
如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。
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