【太平洋汽车网】如果开启空调后油耗过高，首先排除下是否怠速或低速行车状态下居多，这种情况下加上使用空调、油耗肯定会高很多，其次，火花塞间隙过大或有烧蚀情况、使用的油品较差、喷油嘴雾化不良；节气门、进气门等部位积碳严重等，也会导致车辆油耗过高。
夏天又要到了，空调几乎又成了车辆使用率最高的设备。但在打车时却经常遇到这样的事情，那么热的天，司机师傅就是死活不舍得开空调，问他时还很有理——费油！
的确，开空调确实费油且影响动力。但开着空调到底能费多少油？有次跑夜路，困了在服务区睡觉，睡了几个小时也没见油表下去多少。（注意一定要开窗哦~）简单的说，汽车空调主要利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。
开空调都要利用汽车发动机的动力启动空调压缩机，这就加大了发动机负荷，所以增加油耗在所难免，对动力性的影响基本上是在10—15%之间，对应办法：可以在机油中加入“锐斯道修复剂”，达到恢复提升动力、节省燃油目的。
从汽车的空调配置来看，主要分为手动和自动两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系。只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些。
至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中，车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。
使用不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。
不过近些年推出的新款自动空调的车型，开始越来越多的采用可变排量的压缩机。这种可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。压缩机制冷量的大小和设置温度的高低有着直接关系。在平时用车时，当温度下来差不多后，把温度设置相对高一点，油耗就会降低一点。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）