起飞前30分钟不能上飞机了。旅客乘机时间在民航客规中有明确规定：必须在航班规定离站时间前90分钟（波音747、757等大型客机须提前120分钟）到达机场办理乘机手续，飞机起飞前30分钟（国际航班飞机起飞前40分钟）为截至办理时间。
为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；配载人员要完成飞机平衡配制；还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。
因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。
登机前多长时间停止办理登机牌
航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续,停止换登机牌。
登机流程
1、到机场。航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，在起飞前1个小时到机场。
2、办登机手续(也就是换登机牌)。找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员，办完登机手续，值机人员会退回机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证。
3、过安检。到安检通道，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，安检没问题就进候机厅。
4、候机。通过安检后，找到与登机口对应的候机厅候机。
5、登机。听到登机广播后，到登机口将登机牌交服务人员，持登机牌上飞机。
6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁(座位上方)。找到位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应，短航线就派点心。
8、到达。飞机到达目的站后，如果托运有行李，在往出口的通过上会有取行李的地方。
遇紧急情况应对措施1、距离逃生口近
盖里尔得出经验法则：幸存者在逃生时要走的平均距离约为·7·排座位，还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。
2、落地之前，做好防冲击姿势
小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内，头部向前倾，尽量贴近膝盖。
3、学会系解安全带
当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。
4、带好氧气面罩
当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至·3000·米高空以下，必须系紧安全带。
5、褪去身上的尖、硬物品
应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去，防止落地时戳伤自己。
6、舱内着火，迅速爬向“上风口”
当飞机坠落后，机舱内充满刺激烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动。记住，尽量在·200·秒内逃出机舱。
7、根据红色指示灯逃生
飞机上的红色灯会指示逃生舱门位置，当舱内视野较差时，应向指示灯方向移动。
8、采取正确的跳滑梯姿势
从滑梯撤离，应双臂平举，紧握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，迅速离开。
法律依据：《中华人民共和国民用航空法》
第一百零九条·承运人运送旅客，应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。
第一百一十条·客票应当包括的内容由国务院民用航空主管部门规定，至少应当包括以下内容：
（一）出发地点和目的地点；
（二）出发地点和目的地点均在中华人民共和国境内，而在境外有一个或者数个约定的经停地点的，至少注明一个经停地点；
（三）旅客航程的最终目的地点、出发地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内，依照所适用的国际航空运输公约的规定，应当在客票上声明此项运输适用该公约的，客票上应当载有该项声明。
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