【太平洋汽车网】所谓发动机爆震，是指发动机产生不可控的燃烧，具体来说，在发动机运转过程中，由于点火提前角过大，活塞远端的一些混合气不能及时点燃，混合气在燃烧室的高压高温环境中被压缩点燃，这种压燃是不规则和随机的，会发出不规则的咔嗒声。
发动机爆震的危害一般来说，严重的发动机爆震会对发动机造成很大的损坏，但轻微的爆震是无害的，会增加发动机的动力表现，因此许多厂家为了改善发动机的动力表现而尝试提高点火提前角，以达到改善动力动力的目的，引擎的动力参数没有减小，换言之，制造商通过使用发动机爆震来调整点火提前角以改善动力表现。
宝来发动机爆震分析从网上投诉来看，宝来的发动机爆震主要集中在上坡或加速状态，发动机在2000转/分左右时产生的爆震将在该速度范围后消除，因此总的来说，问题不严重，不必太紧张。
如何消除发动机爆震？
1、在积碳发动机运行过程中，不可避免地会在燃烧室内产生积炭，积碳的存在减少了燃烧室的体积，也就是说，增加了发动机的压缩比，发动机压缩比的增加将导致发动机的压力和温度升高，然而在Ecu发动机的正常点火过程中，这种变化是无法检测到的，但点火仍然是按照原来的点火提前角来控制的，结果，火花塞远端的混合气被提前点燃，导致爆震，因此对于一些里程数较大的发动机，建议清洁气缸积碳，清洗方法包括使用燃油添加剂或拆卸火花塞并加注清洁剂。
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3、检查火花塞的燃烧情况：对于汽油机，如果单个气缸的火花塞燃烧状况不好，则有可能会导致发动机爆震，主要原因是部分火花塞点火效率低，混合气燃烧速度慢，导致发动机爆炸，因此有条件驱动器可一次性更换所有火花塞，如使用铱合金或钌合金金火花塞，改善燃烧条件。
4、降低发动机温度：对于一般用户来说，要求比较高，事实上发动机爆震通常发生在炎热的夏天，在夏季，当温度升高时，发动机温度会升高，然后燃烧室温度会升高，从而导致发动机爆震，因此在夏季高温天气下，爆震发生，而车主则需要自己检查一下汽车散热情况，如水温和机油，机油粘度是否过高，机油循环速度是否过高，冷却效果是否差。