时常有房车爱好者开玩笑说：“房车生活，不是在营地，就是在去营地的路上。古人云逐水草而生，我们是逐厕所而生。”
目前，国内的营地建设不完善、成本居高不下，对于想要长途旅行的车主来说十分不友好。脱离营地、自给自足才是符合本土环境的打开方式。于是，为脱离营地的移动生活提供保障，便成为我们对配置的核心要求。
在今年旅行的时候有幸参观了一对情侣的房车并聆听了他们的故事，去年7月份他们订了一台中巴车，10月份开始动手自己改装成房车，把租的房子退了，住的房子租了，从11月份开始至今一直住在车上，保持了两个月没有住过一天酒店的记录。他们说以为刚开始会很不适应，但是在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识，完全可以和家里一样，日复一日，不厌其烦。
看下他们巴士的内部空间：
前（驾驶舱充当了阳台，驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室，中部是客厅/卧室）
后（由厨房，卫生间，换衣间组成）
房车像个神奇的传送门，爬完高山看过大海，一抬脚，跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景，家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落，旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。
白天的沙发晚上变身成床：沙发深度超过90cm，可以瘫在海绵里看书喝酒；床宽超过140cm，两个人睡觉互不干扰；定制的棕榈+海绵12cm厚床垫，和家里的床睡起来别无二致。
如果说背包旅行是暂时逃离现实生活，那么长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方，逛当地的市场，买当地的食材，然后自己下厨美美的吃上一顿。
天气舒适的时候，就在车外部的操作台上做饭，明火，用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅，像极了黑暗料理摊。外部厨房和车内的柜体连通，在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。
我最喜欢的是晚上点一圈小串灯，瞬间有了马戏团的氛围，拉开投影幕布，妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱，十足的剧场音效。
三两朋友来访，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈，仿佛坐在“炕上”喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常还是2人体验为佳。
在“房”里生活当然也离不开"行"，虽说是C照可开的车，但手动挡，柴油车，档位不清晰，重心高，悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然，坐副驾就是相当的过瘾了，坐在180度全景大玻璃前江山尽收眼底。
房车除了给旅人在路途上聊以慰藉的安稳，最诱人之处，在于给了我一次深度的审视自己的过往生活，从最简单的小事吃饭，睡觉，洗澡开始，了解自己最需要什么，剪掉旁枝错节，并尝试自己动手重塑生活的机会。
最后说说他们改造这辆车的原因。我们聊天的时候他们曾聊起两个人的理想分别是什么？男生说，他想要时间和空间上的自由。女生说，她喜欢家带给她的稳定感，但如果一个人，就去流浪。筑建一间轮子上的“家”去流浪，对他们而言，是将身上的矛盾化解揉和成了一体，也是对理想生活的一次尝试。
我相信，每个人的居所都是有灵魂的。当你被这个空间包围时，不会被陌生感打扰到你的思绪，不会因找不到一处让自己放松之地而尴尬，每一次和融入居所的那一刻，内心会心一笑的回应：“嗯，这是我的家。”
我们始终坚持给每一辆车都注入其独特的灵魂，甚至为每一辆车刻上独特的标号，刻上车主赋予它的名字。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考