家用汽车车辆前后轮胎纹和品牌不一样，后面2个轮胎彼此也是不一样的轮胎。有什么影响？？急！！！

Question

老款嘉年华。前面2个是08年的普利司通轮胎，后面本来是2个04年的固特异轮胎，上高速测试110到140时速的时候遇到小颠簸路面的时候感觉车身不稳，特别是尾部，此为情况A。
仔细观察后发现后面2个轮胎其中一个磨损较严重，另一个则是之前的备胎（同尺寸）刚换上去的，所以还很新。然后把后面2个轮胎互换位置。再做测试！则发现相同道路相同速度车身稳定很多。此为情况B。
然后今天买了个新胎，同尺寸的，但是是韩泰的，纹路也不一样，更深更大一点。把之前那个磨损严重的换掉了。再去做相同的测试，但发现效果比最早的A的时候要好。但却比不上B的时候那么稳定！此为C！
然后再把这后面2个轮胎互换位置再做相同测试。效果约等同于B。此为D。
本来是想再买个韩泰的，把那个04年的看起来比较新的固特异也一起换掉。这样后面2个轮胎就是相同的纹路和品牌了。就是不知道效果能不能超过B和D，而且是否明显？
我在4S店的几个兄弟（技术总监）的建议是效果会好点。但是好不到哪里去。没啥必要换。毕竟老嘉年华车也不重，速度上去了路面不平坦肯定会有点晃。
但是我听网上别的人说老嘉年华正常情况140时速是很稳的。所以我在考虑是否再买个韩泰轮胎，这样后面2个轮胎都是一样的情况下是不是会好很多？因为我开车比较快！
2楼

关于轮胎的解释。我觉得你说的比较有道理。

那总结一下，就是说我后面2个轮胎是不是相同花纹并不会影响稳定性。而是配重不均引起的？那配重问题能调吗？

昨天去福特4S店查了。技师说轮胎花纹和深度只是存在理论上的影响，实际上民用车平时跑100多时速几乎是没影响的，他们的意思是我的右后减震需要更换（漏油的，正打算换），我的行驶颠簸不稳定也是减震引起的。不知道是不是这样的。。？

Answer 1

车在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈
1．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2．不良反应：发动机点不着火。
病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统
泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
4．不良反应：汽车油耗不断增加。
病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好2个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
5．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。
病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。
绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
6．不良反应：油泵易坏。
病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。
7．不良反应：车辆尾气排放不合格。
病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。
绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达10万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。
8．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。
病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。
绿色保养：汽车每行驶1万至1．5万公里时需清洗保养1次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。
9．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。
病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。
绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气滤清器。
10．不良反应：蓄电池变得不稳定了。
病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重较冬季应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染60万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；1节5号电池可使1平方米土壤绝产。

Answer 2

理论情况考虑，更换轮胎后，车辆状态应该较以往为好。为什么出现这种问题呢，这里做个设想，仅作参考。
首先对比下A，B，C，D的状态吧，
1.A和B做对比，为什么B比A的状态好呢？
由你说的状态推测，有可能车辆左后轮和右后轮的配重比不一样，车辆后轮为从动轮，不需要提供牵引力，配重较轻的这一侧搭配磨损较严重的轮胎会有略好的效果，这估计也是由A到B的原因；
2.B和C做对比，为什么更换轮胎后反而不如B了呢？
推测一种可能性，这条韩泰轮胎的高速稳定性不好，即在高速达到一定程度时，轮胎自身出现抖动，然后车辆出现抖动；
3.C和D做对比，为什么更换后状态略好？
原因同第一个分析，韩泰轮胎更换到配重较轻的一段，轮胎承受的高速上限，因为承载重量下降，而得以小幅度的上升。

最好建议，还是不用更换新轮胎了，短板理论说明，一个轮胎的底限决定了车辆的高速稳定性。如果向厂家投诉，换轮胎可能性也很小，毕竟轮胎高速稳定是一个比较模糊的概念，你是说服不了厂家的。

纯属推测，以实际情况为准。

Answer 3

轮胎的花纹具有方向性，这种花纹主要考虑的是抓地性能，在安装这种轮胎时，要注意按滚动方向标记安装。如果轮胎上无标记，则以花纹的尖端先接触地面。但是，这种有方向花纹轮胎，如果在前后轮距等宽的越野车上使用，前轮的二个轮胎也可以反向安装。反向安装以后，如果您的车行驶在泥沙路上，前轮变浅，减少滚动阻力，可以节省燃料，同时，前轮滚过以后，路面稍加压实，这样有利于后轮通过，提高牵引力。这是在工作中总结出的经验，轮胎厂家并未如此要求，但您不妨一试，效果会很好

Answer 4

你说的这些情况其实没有那么复杂的，非常简单，如果听我的建议就是：
你去福特店的那个技师说的对，你开的不是F1民用的不用太在乎什么花纹，
但是最好是一样的。你的轮胎时间也蛮长的了，不算你公里数，光时间也到了该更换的时候了，所以建议你再买两条韩泰的轮胎吧，配上你之前买的那两条，这样就有前后轴上就都是花纹一样的轮胎了（不过不知道你为什么之前要买两条花纹不一样的轮胎）你说的那个震动的问题跟轮胎没有关系的应该，估计车子时间久了悬挂的问题吧，或者你不放心的话去做一次四轮定位也可以的，还去原来的地方买，这样算你买四条轮胎，好说话的老板估计就可以送你一次四轮定位了，或者你少加一点钱。

Answer 5

您好！

更换轮胎的原则为：同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。

如果您只更换两条轮胎，我们建议新胎必须装在车辆的后轴。注意：如果把磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，并可能出现车辆甩尾的险情。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn