发动机冲缸的主要原因之一是润滑油的严重不足。这种情况下,气缸与活塞之间以及连杆之间的摩擦温度会急剧上升。在高温条件下,由于金属物体的热膨胀系数发生急剧变化,导致润滑间隙急剧减小,使活塞与缸筒以及连杆之间抱死。除此之外,还有一些个别原因也可能导致发动机冲缸:
1、工作惯性力过强,导致缸体受到严重的冲击损伤而被报废;
2、活塞和气缸内壁之间的机械润滑间隙过大,使得活塞对气缸体产生机械冲击;
3、汽缸盖螺栓紧固时,没有按照操作要求,扭力不均,使得缸垫没有平整地贴合在缸体与缸盖的接合面上,导致窜气。
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