优点：最满意的就是外观和颜色了，火红色的科沃兹看起来特别的喜庆，跑在路上的话真的是一道亮丽的风景线，前脸丰富的肌肉感，线条看起来也是非常的硬朗，就像小一号的迈锐宝，停在路边根本看不出来这是10万以下的车，虽然是三缸的车，但是配上涡轮增压的发动机，后期动力也是蛮不错，性价比很高
缺点：怠速的时候从外面听起来发动机的声音确实要大一些，但是传到车内的话基本没有了，处理的还算不错，深踩油门的时候发动机叫唤的声音很大，内饰做工比较一般，大多数都是硬塑料，虽然有大屏，但是原厂不配倒车影像，新手的话还得自己去外面加装；
外观：小科的整体外观看起来非常大，而且红色要比其他的颜色看起来更加精神，前脸的肌肉感也很强，给人一种高大尚的感觉
内饰：内饰做的比较一般，大多数都是硬塑料，座椅还算凑合，是皮和织物混搭的，还有个大屏，这样看上去不会显得太Low，但也只能算是一般般，没有跟人很惊艳的感觉
空间：科沃兹整体空间利用率还算不错，本人170的身高，主驾驶调到舒适的角度，后排的乘客腿部还能有2拳的空间，头部空间也很富余，5口之家的话乘坐起来还算蛮舒适的，后排乘客不会很难受，后备箱空间也够用
配置：这个价格这个配置很满足了！
动力：起步的时候比较肉，深踩油门的话能感觉到涡轮介入，瞬间动力就上来了，在30码左右的时候提速还是可以的，不说那种几十万的豪车，就一般的车子超起来还是没问题的，高速最高跑到了140多，感觉还能往下踩，但是再往快了就不敢开了
操控：头一次开的时候感觉方向盘比较轻，转向的时候很方便，可能是因为电动助力的原因的，高速的时候方向盘能感觉到变沉，使得变道的时候也不需要打很多，我家进胡同需要一个直角拐弯，转向的时候非常精准，指哪打哪
油耗：买车之前逛论坛，看大多数都是开到7个左右，对于我这种新手来说8个都能接受，毕竟很少跑长途，也就是上下班的路程，油门控制的不到位，再加上时而在堵堵车肯定要费油，这几个月跑了2000多公里，夏天也是经常开空调，油耗现在显示7.5，总体来说还是能够接受的
舒适：多功能的方向盘，在行车的时候操控起来非常方便，特别是旁边有人接打电话，再也不用费劲吧啦的去找按钮了，座椅是皮子和织物混搭的，这样看起来不那么Low，而且夏天不至于晒的烫屁股，坐起来比较舒服，为了更加上档次，后期可能会改成真皮的座椅，感觉底盘调校的有点硬，30码过减速带的时候颠簸感比较强
总体来看，雪佛兰科沃兹质量是不错的，主要体现在动力系统以及参数上面。
新科沃兹Redline系列全新驱动系统应用通用汽车业界领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载通用汽车第八代Ecotec 系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。
该发动机的最大额定输出功率达到92千瓦，在1350~4000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出180牛·米的峰值扭矩。同时，新车综合工况下百公里油耗低至4.9L，满足国六排放标准，
同时，新科沃兹配备全新一代MyLink智能车载互联系统、安吉星智联后视镜OnStar Lite、PM 2.5空气净化系统、ESC电子车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达、电动调节后视镜、TPMS四轮独立数显胎压监测、后排ISOFIX儿童安全座椅接口和后门儿童安全锁等，在质量上是有保障的。
雪佛兰科沃兹存在的一些问题有：
1、科沃兹的减震还是有点偏硬的，在平整的路面感受不出来，一旦在不平整的路面以及过减速带的时候，就能很明显感受到车辆上下震动，悬架对地面传来的这些震动无法很好的过滤掉。
2、隔音比较差劲，尤其是下雨的时候，雨点滴在车顶响的声音就是头顶一块铁皮，声音很大太响了，怠速确实声音比四缸的大，但在车里感觉不明显。
3、内饰比较简陋，副驾驶储物箱的缝隙较大，配置较低，有大屏却没有倒车影像。
本回答被网友采纳总体来看，雪佛兰科沃兹质量是不错的，主要体现在动力系统以及参数上面。
新科沃兹Redline系列全新驱动系统应用通用汽车业界领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载通用汽车第八代Ecotec 系列325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。
该发动机的最大额定输出功率达到92千瓦，在1350~4000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出180牛·米的峰值扭矩。同时，新车综合工况下百公里油耗低至4.9L，满足国六排放标准，
同时，新科沃兹配备全新一代MyLink智能车载互联系统、安吉星智联后视镜OnStar Lite、PM 2.5空气净化系统、ESC电子车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达、电动调节后视镜、TPMS四轮独立数显胎压监测、后排ISOFIX儿童安全座椅接口和后门儿童安全锁等，在质量上是有保障的。
雪佛兰科沃兹存在的一些问题有：
1、科沃兹的减震还是有点偏硬的，在平整的路面感受不出来，一旦在不平整的路面以及过减速带的时候，就能很明显感受到车辆上下震动，悬架对地面传来的这些震动无法很好的过滤掉。
2、隔音比较差劲，尤其是下雨的时候，雨点滴在车顶响的声音就是头顶一块铁皮，声音很大太响了，怠速确实声音比四缸的大，但在车里感觉不明显。
3、内饰比较简陋，副驾驶储物箱的缝隙较大，配置较低，有大屏却没有倒车影像。
以上内容参考百度百科-雪佛兰科沃兹
本回答被网友采纳科沃兹在这个级别这个价位的还算不错，当然不能跨级别跨车型对比，实际情况中科沃兹定位对手就是福睿斯，桑塔纳、捷达，k2，kx（跨界车），致享等A-级别车。他们的特点都是三厢，价格差异不大（十万内落地车型），入门代步。
要说一一对比参数就没必要了，哪里都能找到，我就说说自己的观点。
论配置：大众两兄弟靠后，其次福睿斯，科沃兹和起亚kx、致享都有ESP，内饰配置还算能接受，但是塑料感仍很强，毕竟价位放在那嘛。然而这几款车我最不推荐的就是科沃兹的标配，简配太严重，差劲的很，简直是忽悠大众百姓。所以选择科沃兹还是不要考虑标配的。
起亚由于品牌因素大家也都各有说法，不过kx这款车配置其实挺用心，缺点就是1.4动力稍微偏弱，价格优惠幅度小。
福睿斯，配置略低诚意不足，相比科沃兹来说配置不如，但是品牌比科沃兹有优势。
所以如果选择我更推荐：科沃兹（不考虑标配）＞kx＞致享＞大众＝福睿斯＞k2
本回答被网友采纳科沃兹配备有电子车身稳定控制、胎压监测系统、7英寸触摸高清显示屏、MyLink智能互联系统（兼容百度CarLife）、剧院级音响系统以及PM2.5空气过滤系统等装备。
科沃兹搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱，并配备有发动机启停系统，据官方表示，科沃兹最低拥有5.4L/100km的油耗表现。
总的来说还不错，这个价位值得买。本回答被网友采纳