第6个。
人类对火星的探测进展到什么程度了，目前对火星成功进行过探测的只有以下几个国家和地区，依据探测成果依次如下。
美国NASA的火星探测
吵归吵，闹归闹，在探测火星领域美国是毫无疑问的最厉害的国家，也是最早开始进行探测的国家之一。美国探测次数最多，我们找出几个具有历史意义的探测。
水手4号于1965年7月14日在火星表面9800千米上空掠过，并向地球发回了21张照片，这是历史上第一枚成功到达火星并发回数据的探测器。
海盗1号于1976年7月20日在火星成功着陆，是人类第一个登陆火星并成功传回照片的探测器，发回了火星表面周景全彩色图。
1997年07月索杰纳号火星车在火星表面着陆，是人类第一部火星车。它是六轮小型机器人，主要采用太阳能动力，其行驶速度很慢，主要任务是探测和分析火星上的岩石和土壤。
2003年6月，大名鼎鼎的勇气号和机遇号发射升空，先后在火星表面成功着陆。勇气号的设计寿命为90天，实际运行时间大大超过设计，直到2011年3月22日才与地球失去联络。
机遇号的设计寿命同样为三个月，直到2019年2月13日，NASA在与已经失联许久的机遇号火星车联系800余次未果后，最终宣布任务结束。机遇号最初的目标是在火星表面寻找水是否曾经存在过的线索，最后它做到了，并且创造了NASA外星最长行驶距离纪录。
凤凰号火星探测器于2008年5月在火星北极成功着陆，在着陆地点附近挖到了冰冻水，从而证实火星上的确存在水。凤凰号还探测到火星上的降雪，找到了火星上曾经存在液态水的新证据。
好奇号火星探测器于2012年8月6日成功登陆火星，这是第一辆核动力的火星车，任务是在火星上寻找生命。好奇号火星车发现火星表面的土壤含有水分，只需将土壤稍稍加热，即可获得水。好奇号探测器还在火星陨石样本中发现甲烷，甲烷的存在可能意味着火星上可能存在着微生物。
俄罗斯探测计划
俄罗斯继承了苏联的衣钵，对火星的探测要从苏联算起，是起步最早探测之路最坎坷的国家，自1960年开始先后发射了数次探测器，都以各种失败告终，直到1971年火星2号和3号探测器成功进入火星轨道，才扭转了屡屡遭遇失败的局面。火星2号轨道器向地球传回了大量数据，其携带的登陆器也成为人类第一个到达火星表面的人造物体。
之后为了跟美国争霸，不断进行各种火星探测器发射，先后在各个阶段失败，只有火星五号正常工作了9天算是部分成功的探测器。
苏联解体后，俄罗斯继承了探测计划，但是失败的命运却没有改变，其中2011年11月，福布斯土壤号火星探测器变轨失败，上面还搭载了中国第一个火星着陆器“萤火一号”。
欧空局火星计划
欧洲进入探测领域比上面两国家晚的多，2003年6月， “猎兔犬2号”登陆器和 “火星快车”探测器由俄罗斯火箭发射升空，但是在火星快车上释放出来后失去了联系，只留下 “火星快车”绕着火星轨道飞行。
2016年，火星探测任务“ExoMars”的两个探测器“TGO”及Schiaparelli探测器顺利抵达火星。TGO成功进入环火星轨道， Schiaparelli探测器在着陆过程中发生了爆炸，登陆火星的任务再次失败。
印度火星探测计划
印度的航天发展很快，走的是低成本探测的路线， 2013年11月5日，印度“曼加里安”(Mangalyaan)火星探测器成功发射升空，2014年9月24日上午10点30分左右成功进入火星轨道。一次发射就取得了成功，并且整个项目的经费还不如一部大片电影的制作经费。曼加里安号预计在火星轨道运行6个月，主要研究火星表面和大气层，探测火星是否存在生命演化过程中关键的物质甲烷。
日本火星探测计划
日本于1998年7月3日发射希望号火星探测器，希望号在艰难地飞行了5年之后，最终于2003年12月9日被放弃，此后再也没有在进行火星探测。
综合各航天强国发展火星计划的历程中可以看到，人类探测火星的成功率只有一半，探测火星充满挑战，伴随着失败也在所难免。我们的航天事业发展了这么多年终于迈开了探测火星的步伐，真的是振奋人心。但是这只有一半的成功率提醒应该时刻保持严谨踏实的态度，稳扎稳打、有计划有步骤地进行，不可盲目冒进，但同时也不可畏缩不前。相信我们的航天科研团队有着足够的智慧和实力完成探测火星的使命。