劳斯莱斯一直都是汽车工业皇冠上的那颗明珠，在造车不需要考虑成本因素的条件下，它为我们诠释了什么是真正的奢华。而当我们用“豪华车标杆”、“世界上最好的汽车”来形容它的时候，常与游艇、私人飞机为伴儿的它，却用每天只卖9辆的数据告诉我们：“我是奢侈品”。
近日，劳斯莱斯发布的销售数据显示：在全新幻影尚未进入市场的情况下，劳斯莱斯2017年全年共计向全球近50个国家的客户交付3,362辆汽车，美洲市场蝉联全球销量第一宝座。这不禁让我们回想起销量同样低于4000辆的2015年。那时，中国市场还是劳斯莱斯全球最大的单一市场，但由于全球经济形势下行、股市低迷、反腐风盛行，劳斯莱斯在华受到的冲击同样也是是最大的。对奢侈品敬而远之的富豪，大多不愿将自身财富过多地显露出来，这也直接导致了劳斯莱斯在华销量相比2014年下滑了54%。
看似是奢侈品“看天吃饭”的特性在2017年再次上演，但实际上，劳斯莱斯方面对于这样的现状还是持有乐观态度。究其原因，主要有以下几点：
中国市场继续回暖，销量同比增长40%；成功推出曜影Black Badge车型；2017年是劳斯莱斯汽车创立114年来，Bespoke客户定制业务成绩最好的年份之一；第一辆现代车身定制车型慧影（Sweptail）亮相；学徒项目（Apprenticeship Programme）招募人数再创新高；古德伍德工厂为生产新车型进行了大规模投资建设，并已准备就绪；在这之中，我们看到了家族中具社交范儿与神秘特质的敞篷车——曜影Black Badge，也看到了收藏家的稀世珍宝、全球仅限一辆的慧影。劳斯莱斯在用它们彰显独特奢华质感的同时，也预示了加速定制化的进程，因为真正的奢华将由车主来体现。
今年即将登陆中国市场的第八代劳斯莱斯幻影，就是这一私人定制的最新力作。
在采用更大样式帕特农神庙式进气格栅、更高欢庆女神的基础上，对其进行符合新高净值人群的再创作；在满足车主对于私密环境的严苛要求之上，将“意境画廊”融入到整个中控面板，为车主充分展示个性化定制预留空间，是新车对于“BESPOKE”一词最直观的表达。
然而，用艺术设计理念诠释高贵典雅的第八代劳斯莱斯幻影绝不仅限于此。在2017年7月于伦敦正式亮相后，它便获得了全球媒体和潜在客户的空前好评，订单接踵而至。