开空调车高温的原因和解决方法
开空调车高温可能是由于电子扇出现故障、节温器的开度不足、水泵空转和线路问题导致。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。
开空调车高温的具体原因：
1. 电子扇出现故障：正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。
2. 节温器的开度不足：节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。
3. 水泵空转：如果水泵轴部开裂会导致水温高时出现空转现象，导致水温高。
4. 线路问题：电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地不良，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。
空调散热不好的原因：
1. 散热器或者空调冷凝器太脏。
散热器是蜂窝状的，中间布满了气流通道，可以让空气充分接触散热器表面从而快速带走热量。但是这些通道很小，特别容易被堵塞。如果堵塞严重就很容易导致散热能力下降。
空调冷凝器太脏也会导致散热器散热能力不足。因为空调冷凝器和散热器是紧挨着的，而且空调冷凝器在散热器前面，如果冷凝器太脏的话气流就被挡住而无法到达散热器，从而引起散热器散热能力不足。
2. 冷却液不足。
冷却液不足会导致散热循环流量降低，运输热量的能力下降。不足以快速带走发动机内部的热量，则空调温度就会变高。
3. 冷却液循环故障。
冷却液必须循环起来才能将发动机里的热量带走并散发出去。如果冷却液循环不良也会导致散热不足引起高温。
解决办法：
1. 汽车的水箱外表面脏或者是水箱内部脏堵影响水箱散热：解决方法为：如果是汽车的水箱外表面脏时可以选择清洗水箱以解决，若是水箱内部脏堵时建议及时更换新水箱即可解决水温过高的故障。
2. 水箱堵塞：
（1）外部堵塞应用水或气将脏物除掉。
（2）内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
为了避免开空调车高温问题的发生，我们需要定期检查和保养车辆的电子扇、节温器、水泵和线路等部件。同时，要注意定期清洗散热器和冷凝器，保持冷却液的充足，并检查冷却液循环是否正常。如果出现问题，及时解决，以保证车辆的正常使用和乘员的舒适度。
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