柯珞克更好，更值得购买。柯珞克是斯柯达旗下的全新车型，采用了最新的家族式设计，国产车型基本保留了海外KAROQ的造型。这款车的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，相比于海外版车型轴距加长了50mm。
国产车型会提供215/60 R16 95V、215/55 R17 94V、215/50 R18 92V三种规格的轮胎可选。在外部配件方面，会提供不同样式的格栅、保险杠亮饰条、侧窗亮饰条、天窗、GPS导航等。
柯珞克是德系多功能SUV，传承捷克百年水晶切割工艺，融入德系全新设计语言，外表已然如玉内心坚如磐石，由内而外的艺术感，给人充满愉悦的感官感受。
整体造型线条比较凌厉大气，外形时尚满分。车头比车尾更耐看，继承了柯达家族水晶切割式前脸，但是又不失个性，一道前进气格栅贯穿整个车头，霸气又不失为优雅，就像一张微笑的大脸，好像在说，主人，您好。
荣放和柯珞克都属于紧凑型SUV，其各方面性能都不分伯仲的，只是就外观内饰方面，荣放更适合喜欢日系车的中年人购买，而柯珞克更适合年轻人驾驶购买。柯珞克的车身尺寸在海外版的基础上有所增加。其车身长宽高尺寸分别为 4432*1841*1614mm，轴距加长50mm后达到2688mm，而荣放车身长宽高尺寸为 4600*1845*1715mm，轴距可达到2660mm。
RAV4荣放依然搭载了日系风格的自然吸气发动机，动力与油耗表现中规中矩。反观柯珞克所搭载的1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱，无论是在动力输出、换挡速度以及油耗经济性上方面都有着更为高效的一面。
动力方面柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。RAV4荣放搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱及6档手自一体变速箱。
扩展资料：
紧凑级SUV市场的“常青树”RAV4荣放一直有着不错的口碑，而作为斯柯达SUV战略下推出的全新紧凑型多功能SUV，柯珞克在产品力上的表现同样出色。刚毅精致的外观、硬朗实用的内饰空间、丰富的人性化配置以及成熟高效的动力也是能和荣放进行一番较量的。
总而言之，喜欢日系车，对日系车有好感的人通常都会选择荣放；而喜欢德系车，有喜欢年轻化的人群会选择柯珞克。不过以其参考价格来做对比，柯珞克性价比更高一些。
本回答被网友采纳荣放较好点，荣放更值得购买。
丰田在汽车业界一直是实力均衡的象征，特别是城市SUV荣放，外观上对比同级别的CRV、翼虎可能在外观上运动风格没有那么明显，但是时尚和气场一点也不缺。
除了外观外，荣放在空间尺寸上也同样不输CRV和翼虎。都说买车主要看三大件，发动机变速箱底盘缺一不可。
对于发动机，我认为荣放仍然使用的自然吸气发动机性价比很高，技术不仅先进，可靠性也非常有保障，而且平顺性和1万公里间隔带来的超低养护成本让它有了很大的先天优势。
柯迪亚克作为一款紧凑型SUV，靠着途观L平台，很多人预测可以取得不错的关注。然而，其实并没有，柯迪亚克每个月在市场中仅有几千辆的销量。
甚至在低谷的时候，只有2千多辆，这样的成绩，显然不像是一款新上市的SUV。至于原因嘛，低配减配严重，产品宣传不过关等等，随便一说就有一大把。
反观斯柯达在欧洲的良好表现，其原因还是务实的定位、亲民的价格与丰富的配置。所以，只有真诚对待市场，才能从市场收获回报。
个人认为柯珞克较好，更值得购买。
在竞争激烈的紧凑级SUV市场，德系车一直是不温不火。随着斯柯达柯珞克、大众探歌的推出，德系车在这一细分市场才算是有个能与其他品牌竞争的车型。
柯珞克，看到它的第一眼，想必很多人都会不约而同地想到斯柯达旗下另一款SUV车型——柯迪亚克，由于在外观上跟“老大哥”柯迪亚克长得很像，所以也被人们称为“小柯迪亚克”。整体造型偏稳重。
斯柯达柯珞克传承捷克百年水晶切割工艺，融入德系全新设计语言，外表已然如玉。内心坚如磐石，由内而外的艺术感，给人充满愉悦的感官感受。
柯珞克的外后视镜提供了倒车自动下翻、位置记忆、锁车自动折叠等功能。举例来说，倒车时，柯珞克右侧的外后视镜能自动下翻，帮助用户更容易看清地面情况。此外，盲点监测功能的警示灯也集成在外后视镜上，当侧后方有车辆接近时，警示灯将闪亮，提醒驾驶者注意变道时机。
我个人还是比较喜欢荣放多一点，买荣放更值得。
外观方面新款 RAV4 的外观遵循了丰田新的家族设计理念，扁平的车头比较有时尚感，前脸采用了更加狭长的设计语言，并且保险杠样式也有所调整。犀利的大灯造型配合较窄的进气格栅和前保险杠，整体视觉效果更加年轻有个性。
空间大、底盘高、一键启动和无匙进入很方便、红色外观很好看、4s店送了很多东西，如镀晶，四车窗一键升降，后视镜自动折叠，真皮座椅等落地20万以内这台车算值了。
动力一般，只有运动模式能满足需求；底盘有点硬，但是感觉很扎实，这个萝卜白菜，各有所爱吧；内饰缺乏科技感，毕竟这车还没换代。
其实我不太喜欢德系车，就是你们都知道，这个德系后排这个突起啊，有时候后边坐三个人，总感觉中间那个人腿跟脚真的是无处安放，买车的时候销售跟我说是底盘安全设置方面的事情，但是你看人家别的车就没有，后边该怎么坐怎么坐。还有内饰颜色有点暗，有点简单，我想着其实这些方面多摆点东西呗。