大约在四年前，宝马百岁生日上定的STRATEGY NUMBER ONE>NEXT未来发展规划，让宝马看好更大尺寸、更奢华SUV的发展，同时这也预示着在豪华品牌全尺寸SUV这个市场一直独步江湖的奔驰GLS终于迎来了自己真正意义上的竞争对手，要知道不论是领航员还是LX570，它们并没有能够撼动那些想要购买奔驰GLS车型的消费者的信念。
2020款奔驰GLS（下文简称GLS）在经历了一年的时间之后，终于在去年的广州车展上正式上市，而它在豪华大型SUV细分市场的竞争对手宝马X7（下文简称X7）似乎还没有要升级自己产品的意图，随着新款GLS正式步入市场，消费者选择的列表又一次更新，面对新款GLS和X7我们该如何进行选择呢？跟随AskBob宝博资讯的视角，一起来看看吧。
同为豪华品牌的旗舰产品，强者的气势自然是二者首先应该具备的基本素质，奔驰自打变得圆润以来，外观设计便是褒贬不一，整体来看GLS的外观设计根本就是大了一圈的GLE。而继续圆润的设计语言带来的就是老式审美的沉稳大气，打个不恰当的比方就像是上个世纪流行的霹雳舞，放在当下来看总觉得有些审美疲劳。
X7这边则要新潮一些，史上尺寸最大的双肾型前格栅让宝马一度成为了造梗的对象，不过这个与Iphone共同成长的格栅确实给X7的车头带来了更多关注的焦点，配合极光大灯的前脸除了威严还有一些运动品牌该有的肌肉感，虽说全尺寸SUV要的就是别人不敢惹的气势，不过如果还能让人觉得惹了也跑不了那么想必效果是最佳的。
侧面GLS并没有正面看上去那么圆润的感觉，而X7则尽显一个成功企业家投资运动之后的肌肉感，不过作为一个全尺寸SUV，GLS从外观看上去对第三排的照顾更加到位，更大面积的窗户能够让第三排坐着的乘客不至于太憋屈，直立的D柱也能让第三排乘客获得更多的空间。细节方面作为豪华旗舰SUV，两台车在做工方面肯定不用您过多担心。
动力上也是两台车个性得以体现的方面，2020款GLS全部为3.0T+48V系统。而X7这边除了3.0T的发动机之外，还搭载了4.4T发动机的xDrive M50i车型供大家选择，但我们观察了X7的销量之后发现，销售的主力车型依旧还是搭载了3.0T发动机的系列车型，毕竟对于一台尺寸如此之大的SUV，6秒多的加速已经足够了。
3.0T+48V+9AT，这套动力组合我们已经在GLE车型上面有所了解，但首先需要跟大家说明的是，诞生自北美的GLS驾驶感受方面很像是一台美国车，虽然3.0T+48V的动力系统可以让GLS 跑起来，但您也别想要什么驾驶激情，纵使在运动模式下，除了发动机高亢的声浪与2-3挡间略有顿挫的变速箱之外，您很难获得一个令人胆寒的加速感受，48V轻混系统更多的是在帮助发动机启停时发挥作用。
9速手自一体变速箱在舒适模式下平顺性表现良好，悬架方面，一台拥有美国招牌驾驶感受的产品总是离不开忽忽悠悠的感觉，但好处是对于路面波动的处理比较到位。
与X5相同的直列6缸3.0T发动机在你没开过X7之前总被人担心动力会略显不足，然而经过了宝马诸如调整喷油压力至350br之后，动力响应非常直接。
宝马真的非常善于做动力、底盘系统与整台车的匹配工作，对于一款全尺寸SUV来说，X7并没有失去宝马惯有的那种驾驶的感觉，转向系统依旧精准，动力响应足够直接，底盘在过滤了大部分震动之后依旧传递清晰的路感，在动力方面宝马将从容演绎的更加彻底。
自X5上开始使用的新的内饰风格确实给宝马这一系列SUV产品带来了不同以往的内饰质感和氛围。水晶挡把配合大量真皮材质很好体现了旗舰车型的质感，而M丁字裤方向盘又能够告诉你这是一台开上去也很宝马的产品。
但俗话说姜还是老的辣，奔驰对于内饰氛围的营造这方面真的可以说是炉火纯青，大量真皮+实木的方向盘显然对于这个价位区间的消费者更具吸引力，同时奔驰还对它做出了优化，实木部分也具有方向盘加热功能，横贯中控台的空调出风口很好的将上部的屏幕与下面大量真皮和实木材质做出了分割，既没有丢失豪华氛围，又很好的凸显了自己的科技感。
相较于其他尺寸的7座SUV形式大于实用的第三排，GLS和X7的第三排乘坐空间都会实用很多，毕竟在轴距方面它们有着其他尺寸车型不具备的优势。而二者在对第三排乘客的照顾上都体现出了相同的照顾，分区空调、电源、天窗全部配齐。
车身尺寸数据方面，最新的GLS除了在高度方面没有超过X7以外，其他数据均要好于竞争对手。但是要注意的是，GLS只提供7座版本，也就是说在第三排利用率不高。X7则要更加聪明一些，提供6座和7座两种选择，7座版本不用过多介绍，6座版本让X7有了更多商务属性，也能够让第二排的乘客乘坐的更加舒适，因此如果您不是有着硬性5人出行需求，6座版本不是不能考虑。
后备箱方面不需要我们过多赘述，“大通铺”的存在在您不使用第三排的情况下能够获得堪比小货车的装载能力。
对于一台尺寸巨大的SUV车型来说，丰富的智能驾驶辅助系统往往成为驾驶者的好帮手，这个方面，两台旗舰产品都没有让我们失望。GLS对智能领航系统进行了升级优化，允许驾驶者双手离开方向盘的时间由原来的1分钟延长到了3分钟，这个功能只要启动全速域ACC并打开车道保持功能即可使用，不过我们还是不建议您将注意力离开路面过长时间。
宝马为X7同样配备了最新的驾驶辅助系统，包括车道保持、主动侧面碰撞防护、道路识别等，车辆可以通过处理摄像机影像以及由雷达传感器收集的数据，为驾驶者提供帮助，同时首创的倒车辅助功能对于X7这个尺寸的SUV来说非常实用。
旗舰产品似乎对12.3英寸这个尺寸有着谜一样的认可，奔驰采用的是两块分辨率极佳且连在一起的12.3英寸屏幕，其中中控屏幕还内置了MBUX智能人机交互系统，它能够实现读心语音助理、智能感应助理、实景穿越导航等功能，而这也是目前奔驰旗下功能最全面的MBUX系统。宝马的两块屏幕同样为12.3英寸，中控屏幕内的iDrive7系统同样功能出色。
GLS VS X7我们该选谁？
2020款GLS目前的售价区间为103.8-126.8万元，而宝马X7的售价区间为100-162.8万元，但如果刨除xDrive M50车型的话，售价区间为100-125.8万元，当然以上说的都是标配价格，面对这个级别丰富的选装配件，您还要根据自己的腰包和使用需求来做最后的选择。
从这两款车型当中选择一个适合自己的并不困难，如果您喜欢传统尊贵而内敛的气场，奔驰GLS可以说是您不错的选择，更加豪华的内饰氛围以及沉稳大气的外观设计能为您的出场加分不少。但如果您是一个习惯了快意恩仇的老司机，您不妨多看看宝马X7的配置表，毕竟一台自带运动基因全尺寸SUV应该更能够发挥出您的实力。（文章图片来源于汽车之家）
作者：张阿吒
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。