电动车的电量没有用完，再充电不会对电池有损害。
电动自行车电瓶大多为铅酸类电瓶，这类电瓶的维护要常用、常充，如果条件允许，要让电池始终处于满电状态，这样可有效延长电池的使用寿命。
如果每次都把电量用到很低才充电（深放电），电解液会损失很快，电池寿命会大大缩短。如果经常这样使用，一组电池只能用一年左右。
电瓶也不能过度充电，待充电器转换绿灯后不要超过2小时要停止充电，过度充电会将电瓶充鼓或直接损毁电瓶。
扩展资料：
电动车长时间的深放电，会引起电池内部极板和硫酸发生反应形成结晶，也就是我们长说的硫化现象。硫化是很难修复的，即使是轻度硫化也会大大降低电动车电池的寿命，缩短其续航能力。此外，重度硫化更是会直接导致电池报废。因此，电动车电池是不能全部用完再充电的。
新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。
参考资料来源：
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-12-14
电动车充电常见问题 电动车正确充电方式 1.电动车电池一般都是铅酸电池,长时间充电，会消耗电池的内部物质，出现鼓胀危害 2.电瓶用完再充，会缩短电池使用寿命 3.充电时间6~8小时最佳，天天用天天充电
第2个回答 2015-11-16
尽量杜绝随用随充，偶尔一两次是不会影响电池寿命的。应根据用电量选择合理的充电方式：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
铅酸电池在每次充电时都会有一定的失水，若浅放勤充的话，就会加速失水速率，常说的循环寿命其实就是充电次数，一般在寿命末期会出现失水严重的现象，就会带来电池内部硫酸密度增加，加速了硫酸盐化造成容量急速下降，最终影响寿命。
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。
铅酸电池在每次充电时都会有一定的失水，若浅放勤充的话，就会加速失水速率，常说的循环寿命其实就是充电次数，一般在寿命末期会出现失水严重的现象，就会带来电池内部硫酸密度增加，加速了硫酸盐化造成容量急速下降，最终影响寿命。
第3个回答 推荐于2018-04-13
可以很负责的告诉的你，没有问题。 现在电动车所用的电池基本上都是铅酸电池 铅酸电池使用的原则有这几条: 1.不深放电（经常深放电，容易降低电池寿命） 2.做到随用随充 3.骑行启动时，不要用太快的速度（启动电流过大也影响电池寿命） 4.目前大多数厂家使用的充电器都有自动断电（又称开关电源）的功能，所以不用担心长时间充电对电池的影响（充电器没质量问题的前提下）本回答被提问者和网友采纳
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