Z读作“直”，全称为直达特快列车，简称为直特。直特是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”。直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车）,列车座席主要为全列卧铺（重庆北—上海南Z255/6/7/8），部分列车挂有软、硬座。理论上来说它是最快的普速列车，但实际上并不是这样，受到各种条件的制约，达到这个标准的直特列车并不多。直达特快列车跨局车次范围为Z1-Z4998，管内车次范围为Z5001-Z9998。
直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。
大直特：全程没有停站，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z19、Z37次。
小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z81次。
还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z192次。
附直达特快列车图：
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