柴油有水不小心加入油箱，需要将油箱内的柴油放出，重新添加纯净的柴油。柴油混合的有水，会使柴油纯度降低，导致机器使用容易发生故障。
柴油中若含有杂质，极易造成燃油系统精密件的堵塞或卡死。因此，使用柴油前须经沉淀过滤，沉淀时间不得少于48h；同时，要及时更换或清洗柴油滤清器的滤芯，以保持其良好的过滤效果。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。一般由天然石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与重柴油相比，质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。
扩展资料：
柴油的使用须知：
柴油的冷凝点与实际使用温度之间有良好的对应关系，应按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。轻柴油的牌号就是按凝点划分的，若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。
不同牌号柴油的适用的地区是：0号油适用于最低气温为4℃以上的地区；-10号油适用于最低气温为-5℃以上的地区；-20号油适用于最低气温为-5~14℃的地区；-35号油则适用于最低气温为-14~29℃的地区。
不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13~14℃之间。可在柴油中掺入10%~40%的裂化煤油，以降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。
参考资料来源：百度百科-柴油
参考资料来源：百度百科-轻柴油
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第1个回答 推荐于2017-09-16
1.打开油箱底部排污堵，把水放出来就行了。
2.卸下柴油过滤器外壳，检查滤清器里是否有水，倒掉积水重新按上。
3.手动揿输油泵将油路充满。
2.卸下柴油过滤器外壳，检查滤清器里是否有水，倒掉积水重新按上。
3.手动揿输油泵将油路充满。
第2个回答 推荐于2016-12-01
你的车应该是4jb1动机吧。
会熄火的原因不一定都是柴油的问题，先去检查一下油管系和泵。
柴油含有少量水分，车上的油水分离器会自动分离。
如果含水比较多，建议从油箱底放光，静置一段时间，0号柴油密度标称0.84~0.86，实际大都在0.88以下，长时间静置会分层，水在下层，然后手动抽取上面的柴油。
严格放光油箱，倒不必再清洗。
还建议你去修理厂找有经验的师傅问问动机养护的细节问题。
希望对你有帮助。本回答被提问者和网友采纳
会熄火的原因不一定都是柴油的问题，先去检查一下油管系和泵。
柴油含有少量水分，车上的油水分离器会自动分离。
如果含水比较多，建议从油箱底放光，静置一段时间，0号柴油密度标称0.84~0.86，实际大都在0.88以下，长时间静置会分层，水在下层，然后手动抽取上面的柴油。
严格放光油箱，倒不必再清洗。
还建议你去修理厂找有经验的师傅问问动机养护的细节问题。
希望对你有帮助。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2010-11-09
先把油水分离器里的水放掉，在看看发动机的柴油滤芯有水不？把油箱里的油都抽出来留做它用。加入新的柴油，放空气发动。如果还容易熄火！就把柴油滤芯都换掉！！！！！！
第4个回答 2010-11-03
少量的水,不影响使用.
水多的话,直接找油箱(底部)的放油螺丝,把水放出来即可.
水多的话,直接找油箱(底部)的放油螺丝,把水放出来即可.
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