1.将隔音棉放在引擎盖上。
很多车都配备了隔音棉，但是很多低配车型会减少。如果他们没有也没关系。在4S店做隔音不会很贵。毕竟产品质量和做工还是有保障的。想自己做，可以在某宝买隔音棉，一定要选质量好的防火的！如果某宝买了一块适合自己车型的，会事半功倍，大大降低发动机噪音。
第二，道路噪音和轮胎噪音是由轮胎和路面之间的摩擦引起的。解决问题要从根源上解决问题，更换安静性好的舒适轮胎，比如米其林、马牌轮胎。与经济型轮胎和运动型轮胎相比，道路噪音会小得多。如果你不缺钱，那改善家人的骑行体验是值得的！
第三，如果有风噪，可以在门板的接缝处加入隔音条，降低风噪，直接将音响效果提升到更高的水平。很多已经运营了几年的汽车，由于汽车的老化或者外界的影响，会产生异常的噪音。可以买一些吸音棉贴在不合规的地方。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-06-09
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这哪怕是你勤保养，严格按照说明书要求更换各种油液也一样会出现的。当然这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
发动机震动大多数是机脚胶坏了
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，你当然会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些。
节气门过脏或喷油嘴积碳
发动机噪音大抖动的原因可能是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大幅增加，也会使燃烧室的积碳增多，增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大。
发动机震动大多数是机脚胶坏了
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，你当然会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些。
节气门过脏或喷油嘴积碳
发动机噪音大抖动的原因可能是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大幅增加，也会使燃烧室的积碳增多，增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大。
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第2个回答 2022-03-24
方法一：在发动机盖下处理
发动机工作运转的时候声音是很大的，因此我们可以在发动机盖下面粘贴一种高级吸音泡沫材料或吸音棉，能有效将发动机产生的噪音隔绝掉。
方法二：车门安装密封条
在汽车行驶过程中，风噪一般会通过车门缝隙传入车内，所以我们可以在门边安装密封条，加强车辆的密封性，从而降低噪音。
方法三：更换舒适型轮胎
胎噪一般会从轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生，在经过一些部件的振动形成共鸣放大传入车内，因此为了解决胎噪，最好选择或更换舒适型的轮胎，降低摩擦噪声。
方法四：使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带
想要有效降低摩擦系数，可以使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带，仅次于PTFE聚四氟乙烯，并拥有优异的耐磨性、自润滑、声音阻尼。同时3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带还拥有多种型号，能用于各种场景中。
比如降低车辆噪音，可以使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带5423，它是一种较厚的通用聚乙烯胶带，具有优异的防粘/脱模性和耐磨性，并有着较低的摩擦系数，可有效解决噪音和震动问题。本回答被提问者采纳
发动机工作运转的时候声音是很大的，因此我们可以在发动机盖下面粘贴一种高级吸音泡沫材料或吸音棉，能有效将发动机产生的噪音隔绝掉。
方法二：车门安装密封条
在汽车行驶过程中，风噪一般会通过车门缝隙传入车内，所以我们可以在门边安装密封条，加强车辆的密封性，从而降低噪音。
方法三：更换舒适型轮胎
胎噪一般会从轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生，在经过一些部件的振动形成共鸣放大传入车内，因此为了解决胎噪，最好选择或更换舒适型的轮胎，降低摩擦噪声。
方法四：使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带
想要有效降低摩擦系数，可以使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带，仅次于PTFE聚四氟乙烯，并拥有优异的耐磨性、自润滑、声音阻尼。同时3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带还拥有多种型号，能用于各种场景中。
比如降低车辆噪音，可以使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带5423，它是一种较厚的通用聚乙烯胶带，具有优异的防粘/脱模性和耐磨性，并有着较低的摩擦系数，可有效解决噪音和震动问题。本回答被提问者采纳
第3个回答 2022-09-13
汽车隔音材料解决汽车噪音最佳方案：一：隔音减震胶：每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。二：消音隔热棉：汽
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第4个回答 2022-08-04
发动机噪音大一般有以下处理方法：
1、机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油使用不当。如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
1、机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油使用不当。如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
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