城市发展的主旋律永远是交通的建设。通达的道路系统，让一座城市能够和另外的城市产生呼应，在这个过程中不管是引进资源也好，还是发挥自己的优势也罢，都能够形成一个快速的循环流动，让城市永远的充满活力。安徽近些年的发展可以说非常瞩目了，前些年我们看到的安徽是省会合肥一个城市的壮大，但是如今的安徽可以说是齐头并进式的发展了。
撇开合肥不谈，如今第二核心芜湖就正处于一个高速的增长期，安徽的整体形势其实和江苏有一些类似，都是分为3个大块，不过不同的是，江苏是苏南经济发展最好，但安徽因为合肥坐落在皖中，所以中间部分的经济发展是较好的，其次就是皖南，然后是皖北。皖北目前形势比较明朗的有阜阳，而皖南除了芜湖，目前发展最快也是潜力最大的城市就是黄山了。
说起黄山，我们第一反映可能并不是一座城市，而是名山黄山。黄山的存在不说其他，单单是知名度方面的提升就是巨大的。不过这点对于黄山市的发展并没有太大的帮助。不过这也是常态，很多山川风景非常好的城市最终落在经济上的发展并不是非常突出，包括黄山市，包括张家界等等都是如此，最主要的问题还是因为山脉让地形更加的复杂，而地形因素则是交通发展的一个重要阻碍。
为何说未来黄山市的发展潜力很大呢？这是因为未来的黄山将会被打造成皖南最大的高铁交通枢纽城市。黄山未来的经济发展也将会以目前的交通发展为基石。黄山目前已经建成的高铁就是杭黄高铁了，杭黄高铁也并没有让人失望，建成之后就成为一条世界级的黄金旅游通道，近些年黄山在建或者规划将建的高铁有4条之多，包括武杭高铁、昌景黄高铁、池黄高铁以及金黄铁路。虽然每条高铁开建时间和工期都不尽相同，但是基本上都会在2023年或者2024年左右建成通车。
也就是说黄山市在5年之内，4条高铁全部通车之后，就将会迎来一个全新的高铁脉络，这样一来黄山的交通体系将会更加的完善，而本身黄山的旅游资源就非常丰富，伴随着交通的爆发式完善，未来黄山的经济发展还是非常值得期待的。