2、搭线传电：可以使用搭线接电，搭线就是需要两辆汽车，使用电缆进行连接，给电瓶没有电的汽车进行充电，一定要注意正负极不要接反了，两辆汽车也不能够有所接触，只能使用专用的搭线电缆。
相信很多车主都试过这种绝望，许久没动过自己的爱车，突然发现车没电了打不着火，这种情况该怎么办？下面我们来看看车子没电打不着火自救方法。
推车启动
这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。
借电
如果你没有应急启动电源，事实上很少有车主会随车携带这种东西，那么你可以先周边车主求助，申请搭电。
必须要准备有两条电瓶线，第一步，需要把两台车尽量靠在一起，一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下，那么实际操作看情况实施，要么两车并排，要么头对着头，例如这样：
接着找到两部车的电瓶，分清楚电池的正负极，一般正极都会用红色的盖子以及一个“ ”号表示：
揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正电极
同理，接下来先夹红色，再夹黑色的线，接好4个电极，就算搭线完成。一旦线接好，就可以到亏电的那台车里，给车点火了。
貌似搭电很简单，实际需要注意的东西还挺多的：
1、检查两车标识电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。
2、救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。
3、正负极千万别接反，记住正接正，负接负。否则正负相连就变成短路了。
4、操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。
5、正极竖着电极夹住，不能水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。
6、卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。
7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通，效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。
牵引拖车
最后一种方法，就是找辆车牵引，先找到一根结实的牵引绳，将两车辆的前后捆绑结实，接下来就可以牵引了。启动时要缓慢启动，确保两车车速相同，同时也要注意行车安全，如果后面来车了，要及时通知前车，慢慢靠路边停车。
本回答被网友采纳1、推车助力启动法（只针对手动挡车）
这办法相信大家都见过，只针对手动挡车哦，就是找很多人一起推车，然后把车子启动起来。人们推车达到一定车速后将挡杆挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合踏板，同时控制油门不让发动机熄火，然后慢慢靠边停车。
2、接线搭桥启动法
这个方法首先需要再找一辆周围电瓶有电的车，一根电瓶连接线。让两车靠近一点，打开机盖找到对方车的电瓶，然后用连接线将两车的电瓶连接，具体参照下方步骤进行，不太会的话还是不要自己弄了，找专人或专业机构哦。
以下是关于汽车电瓶保养的相关介绍：
1、经常驾驶：车辆不宜久放不开，应经常驾驶，让电瓶保持充足电量。
2、注意设备使用方式：停车熄火前先灭灯再关音响，尽量少用车上的充电设备，防止电瓶亏电。
3、定期检查：半年应到4S店检查一次电瓶的蓄电能力。
4、定期清洁：定期擦一擦电瓶，防止电瓶产生酸蚀性粉末。
本回答被网友采纳1、可能是挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氩气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3、火花塞。一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
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故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法：
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。