不同规格的轮胎充气后外径和截面宽度不同，安装在同一轴上的载荷分布也不同。而且，结构应该是一样的。子午线轮胎和斜交轮胎的胎体结构不同，其缓冲性能和轴向变形也不同。两种轮胎混装在同一个轴上，所承受的载荷会不同，磨损也会不一致。轮胎和桌子一样，高一条腿，不能平衡。轮胎也是如此。如果换一双，建议后面装新的比较安全。如果在湿滑路面上急转弯时前轮先打滑，即使转弯，汽车也会继续直线行驶。
这相当于转向不足。你可以减速，然后沿着曲线转弯。这将使汽车回到车道上。但是如果后轮先打滑，车子可能会掉尾，相当于过度转向，只会更加难以控制。这需要沿着曲线的相反方向进行快速准确的转向校正，这不是自然的反应。转向不足比转向过度更容易控制。为了维护安全，更换轮胎时最好选择一次购买四个相同品牌、规格、型号的新轮胎。只要轮毂直径相同，基本上可以使用不同类型的轮胎，但需要保证同一轴上两种轮胎类型的花纹相同，否则两侧轮胎之间的摩擦力会不一致，导致操纵和制动出现问题。轮胎升级是可以的，但需要选择合适的轮胎型号，最好是测量后再用，避免轮胎不合适影响车辆正常行驶。
制动时可能会导致制动力不平衡、车身不稳、侧滑、甩尾，甚至翻车。同时，高速行驶时，由于滚动阻力不一致，车身会不稳定。轮胎直径不一致会导致车身倾斜和不稳定。这也会影响驾驶的安全性和舒适性。特别是高速行驶时，会出现严重的车身不稳、方向偏差，存在很大的安全隐患。这就是问题所在，比如把车换成非全尺寸的备胎。备胎直径过小，过宽，过窄，换上后开车很颠簸，车身极不稳定，抓住方向感觉很明显。所以换上非全尺寸的备胎后最好以不超过60km/h的速度行驶。因此，尽量不要同时使用不同类型的轮胎。如果有必要，你可以在紧急情况下使用它们，但你不能高速驾驶。不同的轮胎有不同的型号和图案，代表不同的功能。所以，换同型号不同花纹的轮胎或者换不同型号相同花纹的轮胎要慎重，这样会导致汽车跑偏，造成不必要的财产损失和生命安全。如果紧急情况小，为什么要用不同花纹和型号的轮胎，但是不能上高速，时速必须在60公里以内。
司机和朋友需要换和原厂一样大小和花纹的轮胎。换一个加宽的轮胎会让车跑得很平稳但是会导致油耗增加，但是也是违法的，所以是违法改装的，如果原车可以更换的话。个人建议还是换成原装的好，安全最重要。型号不同会导致，不同的模式，不同尺寸，不同的展平率，不同的摩擦系数和疏水性。不同的尺寸会导致车辆在行驶过程中倾斜和方向不准确。不同的平顺性会导致车辆在行驶过程中，尤其是高速行驶时，不同的抓地力和平顺性。因此，除非发生轮胎事故，一般不建议使用不同类型的轮胎。尽量保持四个轮胎一模一样，至少同轴轮胎一模一样，以免造成跑偏或安全隐患。