07年初的1.6v吉利金刚，是8A的发动机。市区内行驶，天天塞车，前三个月百公里油耗11升左右，就没管他。前几天突然不好打火，更换汽油泵解决，同时更换正时皮带、火花塞、清洗了一下节气门，这个月油耗百公里突然上至16升，并且冷车打火不好打，冷车起步必须大油门，否则就抖，冷车挂1、2挡困难，一档换二档时能明显感觉出齿轮碰撞“吱~”的一下，热车则故障消失。这几天突然发现，油耗好像更猛了，满箱油开了60公里，油表的第一格就没了。。。
我都是一档起步，20换二档，35换3档，40多就换4档，过60换5档，应该是8A发动机比较经济的开法了。。。。
今天我买了齿轮油、三滤，想找个汽修厂换。。。。
有人说我车是电瓶不行了，这个可能和打火有关，但是和油耗应该无关。
请高手结合上面情况，帮忙判断一下，最有可能出问题的地方是哪里？
清喷油嘴？换缸线？三元催化剂？
网上的说法都看遍了，求高手帮忙判断，能给多少就给多少分，复制的乱答的就别来了。
感谢！！
不知道别瞎说，书中还有你亲爹呢！
第二个回答的朋友，遇到问题就换车，不现实啊！
第三个回答的朋友，我买了齿轮油了，比较稀释的还没换，离合器踏板非常高了，离合器片和压盘的确该换了。
但是我最想解决的是费油和不容易打火的问题。。。换火花塞的时候打开发动机看过了，里面没什么积碳，节气门也清了，就省喷油嘴没清，三滤没换了。。。天天塞车，而且塞在大坡上，每次动一小下，每一脚都是坡起。。。还望您多给点建议啊。谢谢！ 打火的时候发动机运转无力。。。。好像没气了一样。。。。