汽车空调冷冻油加多了有什么后果

Question

如题所述

Answer 1

　　后果：
　　1、冷冻油在空调系统中，一般是以液态的形式存在的，并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性，同时冷冻油的热传导性比制冷剂差，因此当制冷剂中溶入冷冻油后，会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换，并形成明显的温度梯度，并且制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。
　　2、在蒸发箱部分，当溶有冷冻油的制冷剂通过节流装置喷射入蒸发箱后，绝大部分制冷剂都会强烈蒸发转化为气态，而冷冻油则会以小液滴状雾状存在。制冷剂蒸发时会吸收二部分的热量,一部分就是与蒸发箱发生热交换的驾驶空间热量，另一部分就是降低随同进入蒸发箱的冷冻油热量(冷冻油在进入蒸发箱时是处于高温状态,并且冷冻油本身是不具有蒸发吸热过程)，当制冷量一定时,冷冻油越多，用于降低冷冻油的冷量越多，则用于与蒸发箱发生热交换来降低驾驶空间的冷量就越少。
　　3、当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时，多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上,形成一定的热阻，妨碍冷热交换。
　　4、过多的冷冻油还会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量。
　　5、气缸中冷冻油过多会过多会损失压缩腔的体积效率(油过多占去制冷剂蒸气的体积，减小制冷剂的循环量)，这种循环量的减小会使空调制冷能力大大降低。这也是冷冻油对空调效果的影响的最主要的因素。

Answer 2

正常情况下确实是有加多了是不好，但是考虑到管路加长以后，加注雪种和雪种是有配比的

Answer 3

空调冷媒加多了会导致压缩机不停的吸合，因为压力过高会导致空调启动自动保护过早，这样一来，空调无时无刻都在启动就会导致发动机负载过大，动力不足，油耗增加，同时也会导致车辆水温不正常，散热系统异常启动过早等。

Answer 4

冷冻油过多应该怎样解决？1 全国兄弟姐妹们解决冷冻油过多采用分离方，不放冷媒的情况下把油分离出空调系统，这样使油氟量比例在最匹配条件下，制冷效果达到最佳状态，压缩机有效率达到最大化！！2 空调效果达到最大化，油氟的比例是多少，呈现出来的现象？一 出风口温度达最佳状态，并且与低压压力对应参考温度相对应的！二 油氟量匹配对应高压压力与当时当地气候温度压力是相对，这样条件空调系统中的油量与氟量匹配对应！！空调效果达到最佳状 使用寿命长 返工少 ！