汽车空调冷冻油加多了有什么后果

如题所述

  后果:
  1、冷冻油在空调系统中,一般是以液态的形式存在的,并且冷冻油与制冷剂有一定的互溶性,同时冷冻油的热传导性比制冷剂差,因此当制冷剂中溶入冷冻油后,会在冷凝部分妨碍制冷剂与冷凝器管道间的热交换,并形成明显的温度梯度,并且制冷剂中溶入的冷冻油越多,其热交换能力就越差,造成冷凝散热恶化。
  2、在蒸发箱部分,当溶有冷冻油的制冷剂通过节流装置喷射入蒸发箱后,绝大部分制冷剂都会强烈蒸发转化为气态,而冷冻油则会以小液滴状雾状存在。制冷剂蒸发时会吸收二部分的热量,一部分就是与蒸发箱发生热交换的驾驶空间热量,另一部分就是降低随同进入蒸发箱的冷冻油热量(冷冻油在进入蒸发箱时是处于高温状态,并且冷冻油本身是不具有蒸发吸热过程),当制冷量一定时,冷冻油越多,用于降低冷冻油的冷量越多,则用于与蒸发箱发生热交换来降低驾驶空间的冷量就越少。
  3、当冷冻油量过多而不能被制冷剂蒸气带回压缩机时,多余的冷冻油就会附着在蒸发箱及相关管壁上,形成一定的热阻,妨碍冷热交换。
  4、过多的冷冻油还会在最低管线处聚集,增加制冷剂的流动阻力,降低制冷剂的循环量。
  5、气缸中冷冻油过多会过多会损失压缩腔的体积效率(油过多占去制冷剂蒸气的体积,减小制冷剂的循环量),这种循环量的减小会使空调制冷能力大大降低。这也是冷冻油对空调效果的影响的最主要的因素。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-06-25
正常情况下确实是有加多了是不好,但是考虑到管路加长以后,加注雪种和雪种是有配比的
第2个回答  2014-06-27
空调冷媒加多了会导致压缩机不停的吸合,因为压力过高会导致空调启动自动保护过早,这样一来,空调无时无刻都在启动就会导致发动机负载过大,动力不足,油耗增加,同时也会导致车辆水温不正常,散热系统异常启动过早等。
第3个回答  2019-09-28
冷冻油过多应该怎样解决?1 全国兄弟姐妹们解决冷冻油过多采用分离方,不放冷媒的情况下把油分离出空调系统,这样使油氟量比例在最匹配条件下,制冷效果达到最佳状态,压缩机有效率达到最大化!!2 空调效果达到最大化,油氟的比例是多少,呈现出来的现象?一 出风口温度达最佳状态,并且与低压压力对应参考温度相对应的!二 油氟量匹配对应高压压力与当时当地气候温度压力是相对,这样条件空调系统中的油量与氟量匹配对应!!空调效果达到最佳状 使用寿命长 返工少 !
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