1.用
千斤顶支撑住底盘，然后拆下轮胎。2.取下固定叶板内衬的螺丝或卡扣，取下叶板。3.把叶板下面的泥沙清理干净，然后原路返回安装新的叶板。也被称为挡泥板，挡泥板是覆盖车轮的外板。其作用是保证前轮转动跳跃时的最大极限空间，降低风阻系数。挡泥板内衬的作用不容忽视，可以有效降低路面噪音对驾驶舱的影响，阻挡轮胎滚动甩出的
砂石对底盘和挡泥板的伤害，降低底盘的风阻系数。自己更换叶板的内衬很费力气，但是可以省钱。叶板的内衬网上可以买到，价格几十块钱。去汽车修理厂或4S商店加上工作时间至少要花两三百美元。有些车型甚至可以在不拆轮胎的情况下更换挡泥板内衬。
具体情况具体分析，车主可以多为自己的车考虑。更换前
翼子板教程：1。第一项任务是将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后升起
汽车底盘，卸下轮胎；2.拆下固定叶板内衬的螺丝和卡扣，取下损坏的叶板。当然，我们还是要清理叶板下的泥沙；3.最后，按照拆卸叶板的相反过程，装上新的叶板，就大功告成了；4.其次，还是要找出叶板内衬破损的原因，否则更换后就是‘治标不治本’。但最大的可能是下限尺寸(保证轮胎跑跳的最大极限空间)太小，影响了车的颠簸路段，而且轮胎非常容易推挤挡泥板内衬，时间长了可能就不一定会开裂了。这个时候我们只需要加大下臂限制，这样就可以防止轮胎和翼子板内衬发生头对头的情况。