汽车厂里涂装和冲压如何选择

如题所述

建议选择冲压。汽车厂里涂装,冲压,焊接,总装区别:

焊接:主要是电阻焊、电焊、对焊、二氧化碳保护焊等等,工资是几个工种里最高的,但是很辛苦、比较枯燥、对眼睛视力也不是太好。不建议去。

涂装:只知道现在先进的涂装技术包括(电泳技术等等),发展前景不太清楚。

总装:汽车制造的最后一步,有可能去装车门、拧发动机螺栓、装后视镜等等。发动机:发动机的技术最高,建议去发动机部门,可以学到很多东西。

冲压:汽车制造的第一道工序,汽车厂里有非常多的冲孔、落料、弯曲的磨具,学会使用各种磨具挺高端的。

模块化生产方式:

在“模块化”生产方式下,汽车技术创新的重心在零部件方面,零部件要超前发展,并参与汽车厂商的产品设计。例如德尔福系统公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、集成空气/燃油等模块。而汽车厂商方面则以全球范围作为空间,进行汽车模块的选择和匹配设计。

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