比亚迪能量回馈标准和较大的区别是前者更加省电。有关能力回馈更大的介绍如下：1、原理：采用先进的IGBT器件和相幅控制PWM算法可用于提高变频器的减速制动能力同时将电机在制动过程中产生并输入到变频器的能量回馈到电网从而在满足变频器有效制动的同时能把95%以上的再生电能回收利用。2、措施：在通用变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中当电动机所传动的位能负载下放时电动机将可能处于再生发电制动状态；或当电动机从高速到低速（含停车）减速时频率可以突减但因电机的机械惯性电机可能处于再生发电状态传动系统中所储存的
机械能经电动机转换成电能通过
逆变器的六个续流二极管回送到变频器的直流回路中。