为什么弱磁能调高转速？

Question

别人通俗的解释是这样的：弱磁可以提高电机转速，是因为磁场强度小了之后，对应转速下的反电动势变小，这样对转子的阻力就小了；

但是，我想不通的一点是：按照上述的方向夸张的讲，那没有磁场岂不是阻力更小？
弱磁对转子的阻力小了，但是对转子的安培力也变小了，不是吗？
另外，好像弱磁控制不仅是在直流电机，也在交流电机上用？

Answer 1

若想深入了解电机拖动的原理和关系，需要透彻理解下图的直流电动机公式：

1、弱磁调速，都是在基速以上的调速过程，即此时的反电动势达到额定值。由公式2 可知此时E和Ce都不可变，若想n上升，只有Φ下降，如此便实现了弱磁升速。并非反电动势降低阻力减小。

2、在没有磁场的情况下，根据公式3也就没有电磁转矩，在阻转矩的作用下，即使仅剩电机本身的摩擦阻力，也会令电机逐渐停止转动。但实际情况是：即使没有了励磁电流，由于电机本身剩磁的存在，都会有电磁转矩输出，当其大于当前的阻转矩（负载过轻或失去负载）时，转速就会逐渐上升，失去控制造成飞车。

3、由于电机在连续运转时Ia不能大于Ie否则电机会过载烧毁，所以根据公式3可知当Ia达到Ie后若想继续弱磁升速，则输出转矩必然下降，也就是转速升的越高电机越没劲。这也许就是提问者所谓的安培力变小了吧，并非弱磁对转子的阻力小了。据公式2和1可知此时U也不变，由于P=U*I，所以基速以上的弱磁调速区也叫恒功率区。

4、理论上讲交流电机和直流电机的调速原理是相似的，核心数学模型也相似，控制方法不同，在计算公式上也不过是增加个功率因数角和相/线变换而已。所以在交流电机调速上也有弱磁升速应用，但不叫这个称呼，一般称为基速和最高转速，或额定频率和最高频率

Answer 2

运动速度，首先要考虑力学平衡，弱磁能提高转速，在交直流电机工作中需要改变电流方向的，由于电流和磁场方向跟着改变。在线圈中会有电感产生，磁场越大阻抗越大，电流改变频率越高，阻抗也会越大，但并非正比例问题，而是一个函数曲线，交直流电机的最高转速，除了来自于转速提高轴承摩擦力变大外，自身阻抗也是一个极其重要的因素，如果没有这两样阻力，直流电机转速几乎无限，岂不是可以达到光速？交流电机岂不是可以到达同步转速？
电感阻抗效应产生障碍了转速的提高。磁场超过一定强度时，这种阻抗不但会降低了转速，同时也会导致功率下降，磁场并不是越弱越好，而是要在函数曲线上找一个最佳点。本回答被网友采纳

Answer 3

直流电机是要防弱磁情况的发生。防止“飞车”。调速可以调整所给电枢的电压，不能调励磁。
所以大功率的电机都是从接近零的电压加起，逐渐升到额定值的，小功率的电机因为是瞬间起动就忽略了这个过程。
可以这样理解：
直流电机的电枢，它的直流电阻是很小的，在不转的情况下，电压加上去，几乎相当于短路。
在正常运转中它所产生的电动势（反电势）抵消了一大部分所加的电压，所以电流不会太大。
减弱了励磁后，所产生的反电势就小了，电枢的电流就会增加，电磁力增加，转速增加，以达到电压的新的平衡。但这种转速的增是以牺牲扭矩力为代价的（易卡车）。

Answer 4

不是弱磁能调高转速，而是转子的感抗是固定的，致使转子产生的反电动势有个封顶，那么磁场一旦超出封顶，磁场就会起副作用，就会影响转速，这时通过减弱磁场，消除副作用，就可以调高转速。由于影响磁场大小的因素很多，致使大部分都是磁场略大于转子感抗需求量，所以有时适当减弱磁场可以提高转速。注意：有时和适当，即并不是弱磁都能调高转速。另外反电动势是反作用力，只有有足够的反作用力，才会有足够的作用力，电机转速才能充分发挥。

Answer 5

电机的转速取决于磁场数量。2极电机，4极电机，转速相差很大，另外取决于磁场的变化频率，赫兹数。
电机转速公式 ：n=60f/p，公式中字符代表如下：
n——电机的转速（转/分）； 60——每分钟（秒）； f——电源频率（赫芝）； p——电机旋转磁场的极对数。
你所论述磁场强度，和电机转速无关。只是和电机的功率因素有关。COSfai