怎么调整右侧后视镜既适合侧方停车又适合倒车入库
在侧方停车的时候需要看到侧方停车位的左前角线在右后视镜的右下角消失的时候向左打死方向入侧方位,这个时候需要调整右后视镜中看到前车门把手在镜子的3分之1的位置处，这样侧方停车位的左前角线在右后视镜的右下角消失的时候刚好车位越过侧方停车位的左前角线，这个样调整右后视镜时候是看不到右边车门把手正下方的地面的情况的。
但是在倒车入库的时候需要调整车身和库角的距离，这个时候需要调整右后视镜时候是看到右边车门把手正下方的地面的情况的。
侧方停车后视镜
倒车入库后视镜
现在就有冲突了，我怎么调整右后视镜的右下角地面的线就是车尾的位置，又能看到右边车门把手正下方的地面的情况？或者有还有别的方法？因为考试的时候是一次做完这些科目不可能我做完倒车入库后再重新调整后视镜再去进行下一个科目的。
1、先将自己的爱车开过车位，判断所留车位是否能够容得下自己的爱车。如果确定可以容得下，就将爱车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整爱车右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到爱车右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
2、爱车移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察爱车左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，此时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看爱车右侧情况。
3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时再往左打满方向，然后尽可能让爱车靠近路肩，但又要保持足够距离让爱车的车身可以摆直。
4、当车身差不多都进入车位后，司机朋友们要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
5、往右回正打方向，调整爱车的前后距离，就大功告成了。
1、车身占镜中1/2，后门把手在镜上沿往下1厘米，前门把手在镜下沿约1/3处。
2、左镜也这样调，但是车身可多稍占一些，后门把手靠镜子上沿链滚。
3、以伸头不出窗外就能看见左后车轮为准，这样便于入库与侧方停车的观察
扩展资料：
科目二倒库看点技巧
1、倒挂档，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至棚明余左后视镜下碰到控制线时，方向盘向左打死。
2、向左打死后看右后视镜，从右后视镜里面看到库角出现时方向回正，如右前门把手已压到线，不要回方向直接倒进去。
3、方向回正后，后退到右前门把手压在右边库线上时，再方向盘向左打死。
4、当看到右底线库角时方向回正。
5、调正车身倒车入库
6、调正车身后看左后视镜，当左后视槐册镜下沿压在库前边线时停车
但这样你就必须注意左右两个镜子我会有不同的用途，分别处理远程定位和近端定位两个功能，而两个功能组合在一起实现远近都能定位的特殊目标，至于两个镜子怎么用就看你个人洗好自己定义了。
我科目二的经验是调左右后镜。每个人对镜子的用途不一样，其实调镜子的方法各有不同，这需要你自己去决定和尝试。例如我在科目二和科目三阶段对左右镜子的调节和视野就是完全不同的。我下面推荐我自己的经验，但你应当根据自己特长和习惯改为你自己的模式。当你找到一个合适的用法后，记住在镜子中看到的车身面积作为参照物，今后调整时就调整到看到相同景物状态时就知道调好了。
科目二：
我右镜用于判断路边线30cm的间距定位，因此我会把它打的很低角度，我平时就看到右后轮和地面的接触点，从而利用后轮与路边线的间距控制30cm。但必须强调，此时我右镜基本看不到车后方的车库，只能看到车尾几米的距离了。
因此左镜就必须定义为能够观察车后十几米的范围，倒库时无论是左库还是右库的初始倒车阶段我都全靠左镜寻找车库门和定位车身状态。但看到车后就要求镜面相对垂直，此时就无法观察到车轮的接地点，不熟练的话可能就不能直观的判断车身与路边线的距离了。直到车后轮入库后则立即切换视线用右镜控制做右轮和库边保持30cm（右库对齐了左边不用看就知道一定齐了）。
我个人强烈建议左右镜子不要调成看到一样的景物，而是类似这样我左右镜分别定义功能满足远近不同距离下的观测和定位需求。如果你两个镜子都定义为看远或者看近，那么你就一定会有一个阶段陷入无法观测而全拼运气瞎开的状态，这其实就是作死了。
我这种设定模式，对于倒库没有问题，完全兼容。但对于侧库会出现一个瞬间定位困难，就是侧库左后轮入库时的左转弯定点。因为我的定点方式是30度斜着入库应当在左后轮踩边线瞬间全速左转，这样入库后左轮与路边线刚好30cm。但如果车身太斜45度入库则应当左后轮在路边线前10cm左转，这样也是刚好入库，根据车身斜度可以自己事先调整决定早还是晚转方向盘。但重点还是必须能看到左后轮与路边线。但我的调整定义左镜子平时看远，无法看到左后轮地面，此时我的方法是移动身体，将头向左、向上、向前尽量移动，说白了就是凑向左镜子上方，此时左后镜视野变化能看到平时看不见的左后轮地面了。但这个动作要小心且多练熟，因为扭动身体了，脚不熟练的话可能就滑了离合失控（因为此时是直线倒车，车子自己不会乱转弯，你只要确保手不用力就没事）。但如果你能控制好手脚，并且就能从左镜子看到左后轮的地面，那么侧库最后这个转向的定点还是很容易抓到的。
如果你身高够高，那其实只不过是歪歪身子就能做到，身高矮就可能需要用力挺起胸膛并往前凑一点点，虽然略辛苦一下但应当也能尽量看到左后轮的。平时开车都要坐稳不动身体，而我只有科目二侧库这一瞬间，只需要一两秒钟有不正确的姿势移动一下，但这不违规而且时间很短，我一看到定点就立即瞬间坐稳并全速转方向盘，基本不影响我开车的整个流程安全性。
甚至听说某些教练教教的是直接伸头出去看车屁股找定位，但我个人认为这明显属于违法开车的行为——科目一没学过行驶过程中身体任何部位不能出车外？头算你身体不？倒车算行驶不？我认为考场里面伸头倒车严格来说你是违法行为了，当场判你不及格那才是必须的啊……新闻里倒车把自己夹死在车库里的人已经够多了，这么不要命的错误做法还是不要学的好。本回答被网友采纳
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首先调节的是左后视镜，左侧后视镜上下位置调整到从后视镜里看到天和地各占一半，左右位置调整到车身占左后视镜四分之一左右。
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右后视镜左右位置同样是车身占据四分之一，不同的是右后视镜里地要占三分之二，天只占三分之一。
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因为驾驶位置整体是在汽车的左侧，视线是有些偏差的，只有调节到这种状态的后视镜才能看清右方的车子。