在当前的中国汽车市场中，不管是SUV还是轿车，都算是细分市场中比较火爆的，而MPV和新能源市场相对偏门，但也经常被人们熟知，毕竟这几年随着政策引导等客观因素，MPV和新能源市场销量也在逐步提升。但皮卡细分市场，我们并没有发现有太多的火爆，并不像北美市场和澳洲市场那样火爆，销量甚至超过SUV和轿车，一个皮卡车型就能卖出单一车型销量全球前三的地位。
但说到中国的皮卡市场，我们不得不提的就是长城皮卡了。近日，长城皮卡公布了2019年销量数据，整个2019年，长城皮卡总销量148830辆，这样的市场表现也让其毫无悬念拿下皮卡市场销冠。我们从数据不难看出，2019年长城皮卡销量几乎可以说是第二名到第五名包含江铃、郑州日产、江西五十铃和江淮等品牌在内的销量总和，其市场占有率高达36.9%，这也意味着中国每卖出3辆皮卡，其中一款就是长城皮卡。值得一提的是，这已经是长城皮卡连续22年夺得皮卡市场销量冠军了。
有一点需要注意的是，在长城148830辆皮卡销量中，新推出的高端皮卡长城炮销量逐步攀升，自下半年推出后，其累计销量已经达到了18299辆，在中国高端皮卡市场上也遥遥领先，长城炮在收官之战中月销量更是达到了7020辆。
其实在国内汽车市场上，很多皮卡品牌已经嗅到了高端皮卡的行情，除了长城汽车推出的长城炮皮卡外，长安汽车也联合PSA集团打造了一款高端越野硬派皮卡，它就是长安凯程F70。这款硬派越野皮卡美式霸气，要叫板长城炮？长城炮：向我开炮。
我们不妨来看看长安凯程这款皮卡的价格，新车已经上市，起步价为9.28万元，顶配车型为14.18万元。相比长城炮的9.78万元-15.98万元，价格低了一些，但长城炮推出了以2.0T+6MT或8AT为动力组合的车型多达20款之多，给了消费者更多选择。
动力方面，长安凯程F70的动力版本提供了1.9T、2.4T和2.5T的汽油柴油动力，全系都是6速手动挡，发动机更丰富，但变速箱方面较为单一。长城炮虽然是全系2.0T动力，但有6MT和8AT两种动力组合。我们今天看到了一款长安凯程F70的改装版本车型，相当霸气。
据悉，长安凯程F70的改装版本车型到底有多霸气，我们不妨来看看吧。从外观来看，相比原型车，改装版本车型外观以硬派越野为主，有一种美式皮卡的肌肉线条，尽显霸气美感。
改装车型的前脸部分并没有看到长安凯程F70那种字母车标，而是直接换成了黑色大嘴中网和进气格栅，两侧则是全LED高亮大灯，另外，我们还在这款车上看到了车头右侧的无线电天线，看起来有些工程车的味道，但越野性风格明显。
我们在这辆改装版本的挡风玻璃上方和车尾尾门上，可以看到“藏”字车标，还配有英文字母tibetland，看起来相当霸气。自身的涂装色以橘色为主，但看起来相当舒服，运动感很强。
长安凯程F70车身长度达到了5330mm，轴距则达到3180mm，还有一个版本车型是车长5580mm，轴距3430mm，驾驶位和副驾驶包含后排的乘坐空间表现也都不错。但相比长城炮的5410mm的车长和3230mm的轴距还是有一定差距，和长城炮另一个版本的5602mm的车长和3470mm的轴距差距更大了，空间和载物方面和长城炮相比略有不足。值得一提的是，这个改装版本车型在原有基础上悬架也进行了升级，车辆离地间隙更高了，进一步提升了车辆的通过性和越野性能。
我们从长安凯程F70的这辆改装车车侧还发现，它搭载了原厂的防脱圈轮毂和越野轮胎，驾驶位旁的A柱还看到了加装的涉水喉，将发动机进气口延伸到车顶，据悉新车涉水深度可以超过1300mm。这样整体看起来，新车更显霸气，美式皮卡的风格更明显。
内饰方面，我们能看出长安凯程F70改装车型的内饰也相当豪华，比如车内采用了橘黄色的真皮材质包裹，触手可及的软性材料进一步提升了新车的档次感。悬浮大屏配合大尺寸全液晶仪表版，让新车的科技性进一步提升，方向盘上的多边形造型，有法系车的风格，估计是有PSA集团的工程师参与了设计，相当出色，也相当耐看。
动力方面，据了解，这辆改装版本车型搭载了一款2.4T无论增压发动机，最大马力可达到211马力，与之匹配的可能还是那款6速手动变速箱。但相比长城炮还有一定差距，在动力组合方面，显然长城炮更符合当前中国消费者需求。
长城炮在上市后推出的是乘用版车型，而在之后又推出了商用版，据悉，越野版车型以机构在申报之中了。不管是越野性还是驾驶舒适性和操控方面都比同级别对手更优越。配置方面，长城炮更能领跑对手，除了我们看到的真皮座椅、智能网联、触控大屏和电子仪表等，长城炮搭载的四驱系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、半自动泊车等，更像是高端SUV上有的。
另外长城炮还是首款搭载多连杆后悬架、8AT变速箱、L2级别自动驾驶辅助系统的皮卡，不仅如此，长城炮还弄了前后三把锁，这一点，我们很难从对手身上找到，哪怕是30万的越野型SUV上，几乎都是一个空白。
从这些对比上，我们明显能看出长城炮的实力和威力，可以说，长城炮在智能化、乘用化方面的领先，已经超出了我们常规皮卡的范畴，它是新时代的皮卡代表作，也开创了中国品牌高端皮卡一个新时代。在这一点上，可以说长城炮没有敌手。
不过从硬件配置来看，这款长安凯程F70已经具备专业越野皮卡的素质，但如果想超越长城炮，不管是从产品力还是从品牌和口碑方面，都还有一定差距，从长城炮上市后的市场表现来看，显然长城炮是一款更符合国内消费者需求和喜爱的一款车，在收官之战中更是取得了月销量超7000辆的优异表现。
长安凯程F70叫板长城炮，只能说，还差些火候。但从目前来看，长安凯程F70具备了一定的挑战实力，即便不能挑战长城炮的销量，但从产品本身来看，它也是中国高端皮卡路上的一款代表作。
对于这款长安凯程F70和长城炮皮卡，你更钟情哪一款呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们一起互动交流。
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