抗磨性能哪个机油好？

Question

貌似都说抗磨性能好的机油才能更高的保护发动机，所以在换机油的时候我也想换个抗磨性能好点的机油，谁知道哪个机油抗磨性能好？

Answer 1

机油的抗磨性能怎么样，要看机油里面是否添加了液态钼，因为液态钼的作用就是增加机油的抗磨性能的，机油，车如果没有机油会怎样？这个问题有点像，人体没有血液会怎样？道理其实都是一样的。汽车发动机的运行一定会产生机械磨擦，而机油，其主要作用就是：润滑、防锈、冷却、密封、清洁、缓冲，以保障汽车发动机的正常运转。

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发动机抗磨剂是什么？发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。
抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。
有些车主可能会问，既然是添加剂，可加可不加啦！理论上是这么回事，但实际上呢？我们去4S店保养的时候，维修师傅都会推荐使用发动机抗磨剂，养护剂，保护剂，那么我们到底要不要加呢？

先看看下面的梯姆肯抗磨试验：
这是一个模拟汽车发动机抗磨试验！左边的砝码每块1公斤重，机械臂1:20的杠杆力，也就是放一颗1公斤的砝码，相当于给发动机20公斤的力，我们用“机油”及给“机油加抗磨剂”之后的两种情况来进行PK，看哪一种情况可以承受更多块的砝码重量。
结果，没加抗磨剂的机油当添加到第三块砝码时就卡死了！加了抗磨剂后的机油，加到20块砝码都一直能运行！这充分说明了：机油+抗磨剂=更强的发动机保护，发动机抗磨剂的添加很有必要。
当然发动机抗磨剂产品有很多种，化学合成型、陶瓷材料型、石墨烯材料型等，品牌参差不齐，我们要学会选择。
总之，汽车保养是不可忽视的，尤其是汽车发动机的养护。汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。
在欧美石化添加剂的厂家也都有百年历史了，而且大众等欧美车型在欧美行驶并不烧机油，有人会说那是燃油比国内好，的确，这点我们必须承认国内燃油的除硫技术还没有达到那么高的水平。不过几十万无大修的欧美同款车和国内市场十万公里就大修的差别真的就是燃油的问题吗？其实不是的，欧美车型在欧美使用中就配套了各类添加剂，而我们常说的各种高级机油，也都是在基础油提炼后加入了一定配比的添加剂才达到了机油的各种特殊效果。机油的衰竭主要就是指机油中的添加剂的消耗导致机油需要更换。所以，各类提升机油性能的产品从原理上讲是通顺的，只是通顺的逻辑下有效果的产品极少。
抗磨剂的逻辑是这样的，包含所谓的抗磨机油
市面上的发动机抗磨产品，这里也包括高级合成机油，其原理主要是针对发动机部件在运转过程中提供保护降低磨损，当磨损降低后我们常说的发动机噪音和冷启动噪音，以及冷启动的前3公里运行的磨损就会降低很多很多。但是有多少人知道最佳的抗磨材料是什么？答案是石墨烯，注意不是石墨粉，石墨粉也有抗磨效果但是抗磨时间保持比较短，达不到可以持久保持效果。那么石墨烯目前2018年12月份大宗商品的售价是多少？3000元/克。这是按照克来计算的价格不是斤也不是公斤。
那么我们想一下，一般车辆保养一次是4-6L机油，按照一克石墨烯3000元计算，我们的机油才多少钱？几百元的机油，好的机油的基础油是很好的，但是机油的主要作用是润滑，没有一款机油说自己是抗磨的，那么不抗磨哪里来的更加出色的平顺度舒适度和噪音控制及冷启动保护呢？全合成机油中也是要加入添加剂来实现各种功能性的。按照成本也能算出来加入石墨烯这种高级材料的概率有多高。就好比是一个老牌的中药药膏其中没有中药只有西药。
我们稍微普及一下石墨烯的特点：石墨烯是至今发现的厚度最薄和的强度最高的材料。薄是因为石墨烯是由碳原子构成的二维晶体，厚度只有一个原子。虽然薄到极致却非常致密，即使原子尺寸最小的氦也无法穿透它。在力学方面，石墨烯是人类已知最强最高的物质。1克石墨烯比黄金贵。
目前最佳的抗磨剂就是石墨烯，司友普的抗磨剂就是因为产能和成本的关系无法大面积销售，其主要成分就是少量石墨烯和高级基础油的合成。说到基础油那是众多品牌机油的最最最最基础的原材料。因此，司友普的抗磨产品是可以混合到任何品牌的机油中进行发动机保护而不会发生化学反应。想实现发动机的保护和舒适体验，实现较大程度降低磨损而导致的降低油耗的效果达到换挡平顺的目的，选择这款产品是非常合适和明智的。

Answer 2

车到底用什么牌子机油好，该如何挑选合适的机油？说起机油很多人就会说这不是老生常谈的问题吗？不管什么样牌子的机油加就好了，没必要考虑那么多，每天都在无时无刻的使用车辆启动动车的时候，作为汽车的心脏发动机就开始转动了，每个相对的零部件之间就出出现比较大的摩擦，那么如果零件与零件之间长期干磨损的话就会导致发动机内部零件出现高温，严重的就会导致活塞连杆等部件的烧蚀。

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目前市面上的机油来说种类繁多，但是它们之间都有几个相同的作用，冷却、润滑、清洁、清洗的作用，好的机油除了上述作用以外在冷启动的时候效果明显，降低发动机噪音的效果也不错，高速运作的零部件负荷增加，而机油的阻力会减弱它们在运动中的振动，起到缓冲、静音的效果。

那么机油应该怎么选，又该怎么用呢？是不是能够润滑的机油都是好机油呢？又或者说好机油一定能够起到润滑的效果呢？

目前市场的机油按照类型的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。矿物质油机油和合成机油之间最大的差别在于全合成机油对于矿物质机油的保护范围温度更为宽泛，较低粘稠度就可以达到同样的油膜要求，大多情况能够使用更长时间。不过由于成本较高，售价也比矿物质机油高得多。

不管是全合成的机油还是半合成以及矿物油都有它们的优点和不足，有的机油注重清洁性，有的注重高温耐磨性。所以有经验的车主会根据驾驶风格、路况以及使用年限等情况的不同选择功能性机油，这样就不再受品牌型号的局限。全合成机油所以适用于车龄超过8年，里程数20万公里以上的老款车型。如果随意搭配不合适的机油往往就会造成各种各样的发动机运转问题。

在这里我特别的建议使用0W40 SN级全合成机油，很多人会问涡轮增压的发动机选择怎样的机油，由于涡轮增压的特征和工作决定了机油消耗量，可以使用5W50或者流动性更高的机油。如果确实需要更加实惠的选择，同粘度等级的半合成也可以，适当缩减换油里程即可。在选择机油的时候只要看准这些机油的来头、公司，确保不是三无产品，同样可以挑选到适合自己车况的机油。机油在选择的时候可以考虑根据保养手册上车型对应的机油等级和粘度，按照这个标准选不会出大错。至于品牌，保守选择原厂机油的代加工品牌。同样可以挑选到适合自 己车况的机油。 （一般情况下，新车建议选择粘度低品质好的机油；如5W30的机油，或者5W40 的机油，半合成和全合成的都可以的，但是上了年纪的老车建议粘度较高的机油，北方较 寒冷的地区考虑0W的机油）