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国内直升机救援为什么这么少?
如题所述
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推荐答案 2018-03-28
国内现在也不少了,很多大中城市都有了。如果想要直升机救援,可以搜索公众号“空降联盟”咨询或者购买,他们专门做救援服务的。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://88.wendadaohang.com/zd/MBBSt1gScKcBBVVcMSc.html
其他回答
第1个回答 2018-03-28
因为我们还是发展中国家,还未达到普遍的承受能力。
第2个回答 2018-03-28
刚兴起
相似回答
中国救援
队
直升机救援为什么
非常
少?
答:
1,
价格高昂
。救援直升机1小时机时价格会要到4万左右。真能用得起的不多。2,
空域申请麻烦
。国内的低空飞行不容易。次次要申报。手续流程长。急救时效性大,等申请下来有时候就没法做了。3,
飞机补给点少
。直升机飞几百公里就要加油补给。国内这方面很多地区没有补给点,直升机没有临时停靠加油的地方...
为什么
我国洪灾
救援
总是看到用滑绳之类的,没有冲锋舟和
直升机?
答:
2. 另外,
在一些情况下,冲锋舟和直升机的使用可能会受到限制
。例如,在洪灾发生时,水势汹涌,可能不适合使用冲锋舟进行救援。同时,在天气恶劣、能见度低的情况下,直升机的使用也会受到限制。3. 在一些情况下,
使用滑绳等方法的成本可能更低
。例如,在一些偏远地区,由于交通不便,大型设备和器材的...
国内为什么
不采用
直升机
公路
救援
答:
除上述原因外,
还有我国民用直升机维护和维修的基础设施和人员也严重不足,起降点数量少,密度低
。从航空基础设施方面看,中国现有通用航空机场70个,临时起降点329个,而美国有超过2.9万个直升机临时起降点。总而言之,中国亟需建立起配套齐全、运行良好、专业高效的民用直升机服务网络,就像汽车行业的“4...
汶川地震
为什么
不派大量
直升机
参加
救援?
答:
因为在发生地震的情况下,地面随时都有发生余震的可能,所以派
直升机
参加
救援
是不安全的,也是不切实际的。
中国为什么
少见医疗
救援
的
直升机?
答:
其实这个里面有很多因素的。首先是需求问题:以
中国的
基建水平而言,急救车都来不及的病直升机可能也来不及了——如果将
救援直升机
划作一般通航处理,从申请到起飞可能要磨蹭30-60分钟,所以基本上没
什么
时间优势。假如与当地民航部门构成了相关协议,特事特批10分钟之内起飞,
那么
万一被空军喊下来怎么办...
为什么
我们
直升机
没有使用在汶川和今天的雅安地震中? 我们直升机保有量...
答:
第三,通用航空机队规模不大、能力不足、训练有素机组人员的匮乏和落后的基础设施等问题凸显了
中国
应对灾害时航空应急
救援
能力的不足。最好的解决办法就是加快空域改革,以充分开发和有效利用空域资源为宗旨,营造适应航空运输、通用航空和军事航空和谐发展的空域管理环境,统筹军民航空域需求,加快推进空域...
中国
发生水灾
为什么
国家不派
直升机
答:
直升机
数量有限,水灾同时往往也伴随狂风暴雨,直升机在复杂气象条件下很容易坠毁。洪水发生后低空情况复杂,对飞行安全也很不利。
大
直升机
大直升机对应急
救援
的补充
答:
这种突发灾难的时空分布特性使得
救援
行动面临重重困难,对国家的经济发展和社会稳定构成了重大影响。在应对突发事件时,航空应急救援因其快速、高效、不受地理限制的特点,被许多国家视为最有效的救援手段,而
直升机
作为这一手段的核心装备尤为重要。然而,我国的民用直升机市场以中小型为主,缺乏高原型和重型...
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