学生为了抄近路踩独木桥上学是一种无奈的选择，其本质仍是山区孩子上学远的难题。
瓦屋村和黄泥村的孩子们到对岸上学，一般有两条路可选择：一条是上游3公里处有一座马家河大桥；另一条就是通过村旁村民自筹自建的简易竹桥上学。“如果走马家河大桥，单趟需要绕路6公里，所以都不愿意走。”王天富说，他孙女就在黄冈小学上一年级，他每天都要早晚两次去接送孙女上下学。
孩子们上学难的问题，城镇的孩子们上学也许走路半小时就到了，国家也出台《校车安全管理条例》为他们解决安全问题。
然而乡村、山区孩子的上学问题迟迟无法得到解决。农村、山区的孩子上学要走4、5个小时、在大峡谷上乘坐溜索或者坐黑三轮没车门的车等没有任何安全保障的方式去上学，划竹筏上学、走天梯读书，以及彭水孩子们的艰难求学之路，无不令社会为之痛心。
针对这个问题，我建议：
第一，加强边远山区教育设施设备建设，加大农村义务教育寄宿制学校的建设力度，将学校建设与生态建设、小城镇建设相结合，为农村学生提供更好的就学条件。
第二，加强教师培训，通过政策引导，鼓励吸引教师和取得教师资格证的优秀大学毕业生到农村任教。
第三，加大对农村道路等基础设施的投入力度，加快山区客运的发展，为孩子求学提供更大便利。
希望当地有关部门在媒体报道之后，能够果断做出些措施，来慰藉人心。让更多的人都来关注乡村、山区孩子的上学远的问题，因为他们的命运，与我们的文明程度息息相关。
最近一组孩子们踩独木桥去上学的照片走红，究竟是什么情况呢？了解到瓦屋村和黄泥村的孩子们到对岸上学，一般有两条路可选择：一条是上游3公里处有一座马家河大桥;另一条就是通过村旁村民自筹自建的简易竹桥上学。汛期河水太深时，他们就会早早起来绕路走马家河大桥送娃上学，但有时也会蹚进齐腰深的河水，背着孩子过河上学。
我认为这种行为是极其危险的。听孩子说经常有人从独木桥上掉下去，难以想象孩子们掉进河水里是什么感觉。虽然迫于生计，虽然是为了抄近路，但是这种行为是拒绝的。归根结底还是国家教育上的疏忽，还是没有从根本上解决读书难的问题。
现在已是冰冷的冬季，相信很多人已经怕冷不再出屋，孩子们还在坚持上学，倘若真的掉进河里，这对孩子的身心健康还是有影响的，孩子的家长更应做好监督工作，不过这更是国家教育工作的疏忽。希望通过招商引资，企业介入附近金沙滩的旅游开发的同时，企业和县政府也应该协商，看桥建在哪里既满足村民出行需求，又兼顾旅游开发。
虽然现在现代化建设日渐完善，但是仍有贫困山区的存在，像这种”独木桥“的村庄大有存在。我以为国家就应该对这种贫困山区进行补助，对教育事业投放资金，平衡资源加大教育事业的建设，这样我国才能产生更加对社会奉献的好人才！
不提倡这种做法。
2018年1月10日消息，陕西汉中。为了方便孩子们上学，村民自筹资金用钢板、竹子和铁丝建起简易竹桥。然而，桥窄且滑，一不小心就有坠入桥下的可能。城固县天明镇瓦屋村和黄泥村的村民们盼望着孩子们能有一座安全通行的“方便桥”。
记者了解到，瓦屋村和黄泥村的孩子们到对岸上学，一般有两条路可选择：一条是上游3公里处有一座马家河大桥;另一条就是通过村旁村民自筹自建的简易竹桥上学。
“如果走马家河大桥，单趟需要绕路6公里，所以都不愿意走。”王天富说，他孙女就在黄冈小学上一年级，他每天都要早晚两次去接送孙女上下学。
赵大银说，去年10月，他有一次送孙子上学时，孙子不慎从竹桥上掉落水中，他赶紧跳入河中将孙子抱起来。
“我以前也掉到过河里，像冬天下雪时，竹桥上结满冰碴子走起来还是比较危险的。”10岁的罗集斌说，他每天独自过竹桥上学，“就像荡秋千。”
记者与放学的孩子一同走在满是冰碴子的桥面上，感觉非常滑，由于桥底座不够稳固，桥身过轻，走在上面剧烈摇晃。
天明镇政府一位负责人说，瓦屋村和黄泥村孩子过河上学难的事情他们已经得知，目前架桥项目已经审批，只是还没有确定选址。“通过招商引资，有企业已经介入附近金沙滩的旅游开发，企业和县政府也正在协商，看桥建在哪里既满足村民出行需求，又兼顾旅游开发。”该负责人说，“只要一确定位置就可以开工，该项目具体由城固县交通运输局牵头。”
独木桥：优点：建造的时候省时省力，方便快捷，建造成本极其的低廉。缺点：不安全，不稳定，保持的时间不长久。
在我看来，按时上学固然重要，但是人身安全却比上学要重要得多。在安全指数如此低的独木桥上行走无非是一种冒险，我本人不提倡这种做法，也希望当地政府及有关部门能够加以重要并及时采取措施。
今天刚在微信看到这条新闻，让人感到愧疚，看到这么不容易，让人怜惜，也看到了政府正在解决，陕西省城固县天明镇瓦屋村的67名学生每天都要踩独木桥上学，每天如此！寒冬腊月，当你坐着SUV车里开着空调每天被爸爸妈妈接送着上下学时居然还有很多孩子要冒着艰难的走过独木桥才能去上课！
孩子天天踩着“独木桥“过河去上学，要是跌到河里可怎么办?”家住城固县天明镇瓦屋村的王天富说，他们村和隔壁的黄泥村目前共有67名学龄儿童(其中小学生53人，幼儿班学生14人)，这些孩子中最小的3岁，最大的12岁。而孩子们上学，必须经过村旁的南沙河，到对岸的二里镇黄冈小学。“如果走马家河大桥，单趟需要绕路6公里，所以都不愿意走马家河。”今年68岁的王天富说，他孙女就在黄冈小学上一年级，而他每天都要早晚两次去接送孙女上下学。
而这2个村仿佛是被政府遗忘的弃儿，对于刚需就在眼前的河对面的学校，却只有绕道6公里才能走大桥，这是何等的无奈，更是无助。老人们修了一代一代的桥，从石板桥到竹桥，都是对孩子们慢慢求学路的期许。而这期许在这寒冬腊月里或许就是学生们求学的精神支柱。
看到这一幕幕，或许我们心中有些悲凉。万一有个孩子一不小心踩滑掉进了河里，冰冷的河水严寒刺骨，又有谁来保障孩子们的生命安全呢？希望当地政府帮他们造一座桥吧，村民集资也好，政府出资村民出力也好，至少要让孩子们有一个愉悦的心情去上学，而不是殚精竭虑提心吊胆的过独木桥吧!