在我们的印象中，林肯作为美式豪华品牌中的一员，自然是格调十足的品牌，犹记得一辆加长版的林肯便是身份地位的象征。不过如今，林肯也如同华晨宝马等一众豪华品牌一般，开始了国产之路，化身为长安林肯的它又将给我们带来怎样的惊喜呢？
首款车型开始预售，冒险家能否"冒险成功"
近日长安林肯首款国产车型冒险家也是正式公布了预售价，林肯的国产"冒险"之路能否成功呢？一时间大家也是众说纷纭，预售价24.8-35万元的长安林肯冒险家作为MKC车型的继任者，定位于紧凑型SUV，对标宝马X1、奥迪Q3等车型，但是风格却有点不同。
从外观上来说，长安林肯冒险家与林肯飞行家的外观非常的相似，与海外版林肯Corsair基本保持一样，家族最新的星辉式进气格栅，鹰眼式全LED大灯以及精致的LED日间行车灯等设计让整个前脸看上去都很有质感，并且其前脸采用的是垂直造型，正面看起来气势凌人。前保险也采用复杂的设计，贯穿式黑色中网拉伸了前脸的宽度，两边的LED灯让整个前脸更具辨识度，同时又提升了整个前脸的档次感。
悬浮式车顶、黑色小耳朵以及贯穿式腰线让新车整个侧面时尚又充满力量。来到车尾，除了视觉效果不错的贯穿式尾灯，最值得一提的是"长安林肯"的中文标识，这代表冒险家是长安林肯的首款国产车型。
内饰的话，长安林肯冒险家的内饰风格相比现款林肯车型，要年轻许多，并且更有科技感。就屏幕方面，除了顶配车型用到了12.3英寸全液晶仪表，其余车型均采用的是6.5英寸仪表屏。而中控屏这块，长安林肯冒险家全系配备了12.8英寸悬浮式中控屏。
作为林肯品牌的全新一代紧凑型SUV，冒险家在车身尺寸方面相比MKC略有提升，其长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距2711mm；相比MKC的4552mm、1864mm、1657mm和2690mm，冒险家在车身长度、宽度和轴距方面都略有提升。动力系统方面，冒险家搭载2.0T发动机+8速自动变速箱的组合，最大功率180kw、最大扭矩390Nm，相比MKC 2.0T四驱版的186kw、389Nm，最大功率略有下降；但变速箱从6AT升级为8AT，动力输出也将会更加的平顺。
豪车都爱国产，竞争者太多如何破局？
其实，对于林肯国产的消息小编觉得一点都不突兀，毕竟在中国市场中，许多的豪华品牌早已经国产了，如今林肯才发布首款国产车型已经落后了许多。并且今年的车市环境依旧不太乐观，虽说目前豪华品牌的销量数据看起来还不错，但也是建立在豪华品牌们的价格区间下探的强大优惠之下，林肯选择在这个时候进入如国内试产并不是一个特别好的时机。
另外，虽然说林肯冒险家想要对标的是宝马X1以及奥迪Q3等车型，但实际上以林肯在目前国内的品牌影响力来说，暂时还无法威胁到BBA在国内消费者心目中的位置，所以只能与凯迪拉克、沃尔沃打打擂台赛。虽然林肯冒险家的预售价比较的亲民，相比凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型具有一定优势。不过凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC40等车型虽然定价偏高，但是在经销商处的大幅度优惠足以让消费者更加的倾心于它们，所以林肯冒险家如果想要撼动它们的位置，后期的优惠政策也得跟上才行。
小编语
作为一款美式豪华品牌的首款国产车型，长安林肯冒险家确实进入市场有点晚了，而国人心目中对于豪华品牌的定位已经初步构建完成，林肯的品牌影响力就只能排在后面了。不过，林肯冒险家的颜值以及产品力还是非常不错，并且外观设计也非常符合国人对SUV的审美，再加上亲民的起售价，相信还是能够与老牌的国产豪华品牌一较高下的。你觉得林肯冒险家怎么样，能不能打开销量？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。