专科选铁路还是民航

如题所述

专科选铁路还是民航一、两个专业都属于服务行业,区别在于分属两个不同系统。一个民航系统,主要就业岗位包括空中乘务员、安全员、地勤包括安检、值机、问询、贵宾、防爆、飞机看护等岗位。一个是高铁系统,主要就业岗位包括高铁乘务员、VIP车厢乘务员、高铁站安检员、维序人员、问询人员、高铁VIP休息室接待等岗位。相比较而言在民航系统就业要比高铁可选择性多一些。

二、从雇佣关系上看,民航系统就业大部分都是直签,不通过第三方签署派遣合同,该有的福利制度一样都不少,五险一金是必备的,而且缴纳基数都很高,每年公积金都能存不少钱。高铁系统就不一样了,大部分就业岗位都是劳务派遣,与第三方签合同,公积金基本都是不交的,职业稳定性要差恨多。

三、从收入上来看,民航系统就业的空勤岗位,国际航线薪资综合在10~15K每月,国内航线薪资综合在7~10K每月。地勤岗位,像安检,薪资综合在5~7K每月。而高铁系统的岗位,如果能上车,每月出勤在20天以上,薪资综合在5~7K每月,如果只能安排在高铁站工作,那么薪资就要低很多了。

四、从用人需求上看,民航事业的发展是有目共睹的,近几年受口罩的影响,国际国内航班数量锐减,但国家发展民航运输的决心与信心是不曾动摇的。2020年三大航公布的人机比数据为:国航1:126、东航1:112、南航1:118。加上全国各大机场大刀阔斧的搞改扩建,由此看来未来民航就业岗位的需求缺口是巨大的。
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