捷安特CFR3100公路车是入门级别车吗

如题所述

这是一辆很好的通勤用平把公路车。严格来说不算公路车。因为平把公路偏向通勤和休闲骑行。真正的公路是专业竞速用的。
那么就一款平把公路来说。它是否入门,我们看它的变速套件就好了。但是这个型号的车,套件有几个版本。有调整。据查2016款FCR3100 变速从Acera8速变成了Tourney8速。不升反降。
禧玛诺 Tourney 级别的套件是给入不了门的仿山地车样子的城市变速通勤车用的。是不入门的级别。
禧玛诺 Acera 级别的套件是入门山地车里最低级的套件。也就是说,娱乐入门的山地车(不是专业入门)套件从Acera开始。最起码要从Acera开始。
那你就知道了。当你去看这款CFR3100,它的前后拨,是不是Acera,是就这些配件入门了。(CFR3100 好像用的是微转的指拨,那也是便宜的指拨。这个指拨估计也是临界与入门之间)
整体来说,这个车,不能算入门车,因为即使是前后拨用Acera,指拨和牙盘等指标都达不到入门标准。是一个贴着入门指标走的没入门的车。并且碟刹和变速都是山地版。比较不伦不类。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答