这是火星的中国石刻是亿万人民共同期待的时刻，我们的征途是星辰大海，天问一号着陆火星，在火星上首次留下中国印迹
在51年前，就是1970年的4月24号，21:31，中国东方红一号飞向太空。当时本来对中国冷嘲热讽的外国专家怎么也想不通，一个连汽车都没有普及的国家，怎么会有人造卫星这样的技术？而这也是我们天文史的一个开始。
2003年10月15号，中国神舟五号载人飞船宣告升空，我相信现在还有人记得那个激动人心的时刻，所有的中国人或在现场或看电视，看着一个叫做杨利伟的航天英雄走出太空舱，也是这一幕让很多孩子有了当宇航员的梦想，这时我们在镜头告诉全世界，中国哪怕是发展国家但一样掌握了载人航天的技术，而且是第三个。
那时我还是个孩子，也不懂得这些技术代表什么，在脑海中只有一个想法，我是中国人。
2007年10月24号18时05分，嫦娥一号奔月成功，2016年9月15号22:04分9秒，在酒泉卫星发射中心，天宫二号空间实验室发射成功，2020年7月23号，在文昌航天发射场， 天问一号发射成功，2021年2月10号，天问一号探测器成功进入火星轨道，就在东方红一号发射51年后的今天，中国第一辆火星车名称终于确定，它将带着华夏精神的火种，继续探索宇宙中的星辰大海，它的名字叫祝融
事实上，在国际航天发展史上，美国对中国的技术封锁是实实在在的。美国在1998年提出并主导的国际空间站计划，和俄罗斯，加拿大，欧洲和日本等十多国进行了合作，但未邀请中国参与。当本世纪初中国表达参与意愿时，却遭美方以中国技术不够成熟拒绝 ，到了2011年，美国为了阻止中国航天技术发展，出台了沃尔夫条款 。这项由美国前国会议员弗兰克沃尔夫起草推动条款，以立法形式禁止中美两国的双边航天合作，规定未经美国国会正式的美国航天局，不得与中国进行任何形式合作，也禁止所有设施，接待中国官方访客