油箱的容积、耐火、耐压、安全措施、环境保护、密封性、抗振动性、耐腐蚀性、抗冲击性能、撞击断油等方面都做了非常详尽的规定。所以,汽车油箱不简单!加油时汽油进入油箱必然要把油箱内部的空气挤压出来,但是空气如果从加油管出去的话肯定会影响汽油流动。所以工程师在油箱上部设计了一根通气管,油箱装在底部也有一个问题,那就是容易遭受来自地面的硬物的磕碰,因此我们买车时最好选择那些自带油箱护板的车型,或者买来后自己喷涂底盘装甲也行。
由于油箱呈现不规则形状,像一个盆形,一般来说,油箱的前两个格更耐烧,这是因为同样的液面高度的情况下,头两个格的截面更大,相对应的容积也略大。加油要熄火,拉好手刹,加完油要等加油员帮你关好了油箱盖再开车,不要把油站的加油枪带走。把油枪提起来点、给油箱降降压再继续加;这就是大额补整,给油箱加满没有任何问题就好比人吃饱一样,但大额补整等同于吃的过饱、撑到了!其实国际上到现在为止都没有对油箱的位置,做出一个统一的标准,都是汽车厂家根据车型和底盘布局来设定的,遇到这种情况有一个功能可以快速知道油箱的方向。
汽车油箱可不只是一个容器,箱底不是一个平面,是一个往下陡坡式凹槽的,所以油箱汽油越少时,油表就下降的越快。不能加太满,否则车子会发抖,没力,汽油里面有空气无法排出加油是汽车中最重要的动力之一,正常情况下,加满一箱油然后等到一个星期左右就会耗完,然后车主们再次添钱加油,轮回往复。每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油咯,但最好还是在黄灯亮之前加油。