第1个回答 2010-11-11
我是MT的准车主，想楼主这样的纠结我也确实经历过，但我最终选择了MT。原因就是我强烈认可3楼小兄弟的说法。注：本人不哈韩不哈日也不哈美、德。
我的MT现在行驶马上就2W公里了，别的MT车友碰上的问题到现在我只碰上一样就是：倒车雷达在一次大雨行使时不间断乱叫过，停下车拍了2巴掌就好了，以后也没犯过，呵呵。
3楼的小兄弟对于MT这款车的情况说的已经很到位了，我就不赘述了，这里再帮你在两个国家的造车理念方面客观的不偏不象的说一下，以供你选择了解：
先说德国。德国是汽车的发源地，目前普遍认为的世界上第一辆汽车是在1886年由德国人卡尔·本茨。本茨这个人比较有头脑，他或许不是世界上第一个造出“汽车”的人，但他申请了专利，因而得到了世界的认可。德国人的特点是严谨。严谨，说白了就是谨慎。他们在机械方面似乎有着独特的天赋，比如他们发明了喷气式飞机和导弹。
但是德国人有时候严谨得过头了，脑子转不过弯来，按北京话说就是有点“轴”。最鲜明的例子就是二战时期纳粹德国制造坦克的事儿。德国人造一辆坦克的时间和精力，够苏联人造N辆，即使一辆坦克再先进，也抵不过7、8辆坦克的围攻。所以在苏德战场上，德国的那些虎啊豹啊什么的完全被苏联T-34组成的钢铁洪流给活活淹死了！
在人们的心目中，德国车已经成了品质和科技的象征。然而这也造成了它们的价格偏高，并且维修保养成本也比其他品牌更贵一些。高科技就意味着可靠性方面的潜在不确定性，此外，欧洲人的造车理念不一定能够完全适应中国消费者的需求。他们在空间利用率和人性化设计方面历来不如日本厂商。
美国车在国内的影响力好像不是很大，但要觉得美国人不会造车那就大错特错了！汽车的标准化生产和流水线制造就是美国人发明的，此外美国人在汽车款式设计领域也做出巨大贡献。不过过于注重款式设计也使得他们忽略了对技术方面的开发。70年代之前的美国车庞大笨重耗油量巨大且安全性不高。70年代的两次石油危机给美国车沉重打击，从此美国车的风格产生很大变化。
美国人还是比较会变通的，能够很好的适应市场环境的需求。美国的汽车厂家通过和其他国家同行的合作可以吸收不同风格的有点。因此你可以发现，有些美国车即带有日本车的那种对于空间和人性化的理解，又有德国车的优秀工艺和扎实底盘。当然，那种美国式的粗犷还是很好的被继承了下来，使得人们能够很容易的辨认出它们。
如今我们提到美国车时，很可能它们归根到底不是日本车就是德国车，毫无疑问美国车的转型是成功的，但由于品牌认可度等方面的原因，美国品牌在国内的影响力还不能和日系车和德系车相抗衡。
不同国家的造车理念各有特点，各位可能也有自己的想法。当然，我们谁也不能代表真理，只有一件事可以确定，那就是存在即为合理。
综上所述一楼的朋友说的，有点道理，但很显然他对汽车的了解还停留在只看表面，人云亦云的水平。我对汽车的喜爱、学习已经有20多年了，我说句最客观的话：
JW是我最最最喜欢的一款美系别克品牌车子，美系的“惊艳”转型说实话叫人不得不佩服老美极强的变通和海纳百川。但单就此就说老美造车已经能跟德国在一个水准上，那绝对是痴人说梦，至少我认为我的有生之年是看不到这一天了，呵呵。
MT是近几年引进国内德系车子最尊重原作的一款，尊重原作的坏处大家也骂的不少了，好处我也不多说了，我只想告诉你这款车的耐用度你绝对不用担心，看看现在铺天盖地的TSI和DSG的大小通吃的装备在大众众多车型上面，你就完全可以不用担心他今后的耐用和保养了。大众不会傻到将这样一款性能如此不稳定的发动机和变速箱来大量装备使用的，除非他不想过了，呵呵。至于有不少兄台说MT的缸体是恶心的铸铁的问题，我只能用他们比较无知来解释了，技术层面上就不罗嗦了，否则又是长篇大论了，你只需要相信大众比通用更有能力制造出优秀的发动机（呵呵，这个我自己都觉得是废话），用铸铁他自有用铸铁的道理（可以参考3楼对此的解释）。
第2个回答 2010-11-09
君威的官方售价比迈腾要高6000元，现在君威可谓是市场上销售相当火爆的车，不仅因为它的动力好，而且别克一改以往的内饰设计与做工，虽然还比不上大众的做工，但是已经相当不错了，迈腾自从上市以来一直不温不火的，商务用的话空间较小，玩车的话它的各方面调教又不太适合，想找个平衡点但是却没有找好。两车的动力方面是君威占绝对优势，功率比迈腾高15KW，扭矩高70nm，可谓是不小的差距啊，而且君威的底盘调教更偏运动，再加上它的动感外形，是一个不折不扣的运动分子。而且，君威的轴距也要比迈腾略长，外围尺寸也比迈腾要大些，更加适合于家用。再加上楼主还这么年轻，开迈腾未免有点过于老气了，而且，市场普遍反映迈腾的做工甚至都赶不上帕萨特领驭。最后，大众的2.0T+DSG组合目前在市场上也是问题频出，发动机烧机油，变速箱易出故障等等，而且它的缸体是铸铁的，相比较来说，君威的发动机技术比较成熟，为全铝发动机，毛病较少，而且变速箱为传统的手自一体变速箱，技术更加可靠，不容易出故障。不过话说回来，涡轮增压发动机本来就要比自然吸气难保养一些，稍不注意就会出现些小问题，所以有个别小问题也属正常，但是像大众的2.0T会大范围的出现烧机油、冒蓝烟就不能算作小问题了。因此，我推荐你选择君威，拥有更动感的外形、更强劲的动力、较低的返修率和保养费用，虽然在内饰做工上不如迈腾，但是也绝对没问题。至于具体您要选择哪款，还得您自己决定。祝您早日买到心仪的车。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2010-11-25
3楼说的很有道理，我也在这方面纠结了好久了，但我依然会支持MT。这周六就去北京提车。。。虽然价格一直没有多大动静，但我看资料，还有朋友说的动力方面，MT真TM是不错的一款中级车。。我看好2.0t舒适版。楼主相信3楼说的没错。其它别想。
第4个回答 2010-11-09
君威推荐不推荐暂且不说，反正，我投迈腾的反对票。
一楼说的迈腾问题句句属实。