对于工薪阶级或是90后的年轻用户来说，买车是一件非常慎重的事，毕竟这类消费者手头的预算不多，通常不到10万块，而且对于他们而言，后续用车过程中的额外花销也得合适，所以今天小编想针对这类消费人群的需求，为大家介绍一款车型，它手握7万就能买，满足国六，还有合资血统，这款车就是新宝骏RS-3。
其实在19年RS-3上市时，这款车就备受关注，毕竟抛开RS-3本身7.18万-8.98万、在同级车中较低的价格之外，RS-3还是上汽通用五菱旗下的SUV，拥有大厂的技术，加之新宝骏此前所推出的车型一直在智能网联方面拥有不错的产品表现，所以RS-3的热度相当高，而热度的最直接表现就是销量，在12月该车单月销量11150台，对于一款上市不久的车圈小将来说，RS-3的表现可圈可点。
外观上，RS-3选择招牌的"星际几何"设计加持，只不过RS-3的点阵式格栅选用全熏黑的处理，这一点和车系中的其他车型都不一样，也让RS-3中网内的银色钻石车标更加显眼，加之3D浮雕式的设计，更是让RS-3整体更显高贵，视角转到车侧，RS-3还增加套色车身的选项，车顶、纵轴以及车身是三种不同的颜色，这让RS-3的层次感更明显，而在尾部，RS-3还增加贯穿式的示宽灯，灯组的中间位置增加"BAOJUN"英文标识，提高了格调。
尺寸方面，RS-3拥有4300/1750/1615mm的三围、2550mm的轴距，这样的数据表现放在小型SUV之中属于主流水准，因此并不会出现空间不够用的情况，后排空间可以让一个成年人获得不错的乘坐体验，头部、腿部都不至于顶到或是磕碰，保证后排乘客的舒适度，而且RS-3还拥有第二排座椅的靠背角度调节功能，年纪大一些的乘客也不会因为长时间乘坐而感觉疲劳。
坐进车内，RS-3拥有足够性能的内饰氛围，黑色的软皮革材质上增添些许红色缝线点缀，加上一体式的运动化座椅和平底Sport式的方向盘，共同为驾驶者营造出如同超跑一般的座舱，同时在标配的10.25英寸大屏幕上，还搭载有1.5版新宝骏车联网，通过该车联网，车主可以用语音的方式来提升控制车内各种功能，甚至可以用语言去回复别人发送过来的微信消息。
至于动力，RS-3选择更经济、用车成本更低的动力总成，1.5L发动机匹配6MT或CVT（模拟8档）变速箱，这套动力总成一方面拥有135牛米的峰值扭矩输出，加上经济、标准、运动三种驾驶模式，带来一定的驾驶乐趣；另一方面结合RS-3所配备的16英寸轮毂，保证日常驾驶中的油耗表现维持在手动挡5.9L、自动挡6.6L的水准上，换算下来一公里只需要4毛钱救就行，用车成本很低。
总之，纵观新宝骏RS-3的产品表现，不难看出这款车在各方面都拥有这个价位中较出色的素质，而且RS-3又是大厂出品，还有比较亲民的价格，更是配备有智能网联等高端配置，因此在手握7万想选一款SUV的时候，那么不要犹豫，选这款RS-3就已经足够。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。