【太平洋汽车网】如果是混加一点汽车防冻液的话，是没有事，但是虽然有危害，但该危害能够忽略。由于各个品牌添加剂成分不同，当它们混合到一起时，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，更严重地可能会产生絮状物堵塞管路，还可能会有锈蚀管路的情况发生。
如果是混加一点汽车防冻液得话，是没有事，但是虽然有危害，但该危害能够忽略。但不建议混加汽车防冻液，假如放多了对轿车的危害就许多了。
早已混加汽车防冻液大半年了，最好拆换掉原来的汽车防冻液，必须完全排掉储水箱内的汽车防冻液，用矿泉水清洗整洁，随后再再次加上。因为早已混加汽车防冻液大半年了，最好是到修理店开展查验，看是不是有毁坏的地区，保证见好就收。
如果是混加汽车防冻液得话，因为汽车防冻液的成份不一样，在高_下很有可能会产生化学变化，有的会造成胶基，进而凝固成胶体溶液造成柴油发动机水路阻塞了。会危害到车子的制冷，更比较严重得话会毁坏车子，其伤害是较为大的。
因此，要想拆换汽车防冻液得话，尽可能应用原装的汽车防冻液，对柴油发动机的维护会更好些，次之，假如确实要想应用别的汽车防冻液得话，前提条件是把原来的汽车防冻液排污整洁，防止制冷系统中残余的冷冻液与新冷冻液导致混加。
一般状况，汽车防冻液的拆换周期时间为2年或4万千米上下，但一些豪华轿车（例如新款奔驰）的拆换周期时间会更长一些，汽车防冻液的拆换时间长达十年或二十万千米。针对长期运作的车子，如的士，能够每一年拆换一次。