汽车发动机的
T和L有什么区别
汽车发动机的T和L分别代表涡轮增压发动机和自然吸气发动机,涡轮增压发动机这几年开始大规模使用,主要是因为大排量发动机在国内基本没有量产,至于发动机是T好还是L好,自然吸气发动机好。自然吸气发动机不会像涡轮增压发动机那样挤压动力,2.0T压榨出3.0自然吸气排量,想要榨取动力,就会失去发动机的寿命,所以自然吸气发动机比涡轮增压发动机要好。
涡轮增压发动机一般是指带有废气涡轮增压器的发动机,依靠发动机运转时产生的废气带动涡轮增压器内的涡轮叶片旋转,同时带动空气压缩机工作,该方法增加了发动机的进气量,使燃烧室中的燃料燃烧得更充分。废气涡轮增压器可以使发动机的功率和扭矩输出提高30%左右,尤其是在汽车需要提速的时候,涡轮增压发动机可以轻松给人带来速度感,然而,废气涡轮增压发动机的缺点是其涡轮迟滞问题。
原因是当松开油门时,发动机产生的废气量减少,涡轮增压器的转速变慢,因此进气管中的进气量也减少,过去,自然吸气发动机排量最低,只有1.5L,如果排量低于这个,动力不足,必然导致小马拉大车。涡轮增压解决了这个问题,比如1.2T的机器,动力参数优于1.6L自吸,低转速时扭矩更强,避免了发动机高速运转,减少了摩擦功率损失;而更低的排量促进了内燃机的小型化和轻量化,使得汽车更轻,燃油经济性更高。
这也是涡轮增压能够持续上升的原因,据说日系车企不愿意用涡轮增压?实际上现在两田一产都有涡轮!连日本那些K-CAR都是涡轮增压的!自然吸气,老式的进气形式,技术已经相当成熟,就是利用活塞下降时产生的吸力。将空气从进气口吸入气缸,这种吸法比较简单,最大的特点就是用多少吸多少,涡轮增压,一种新的进气方式,技术不如自吸成熟,简单的说就是增加了一个空压机,然后通过发动机排出的废气驱动空压机不断的吹入空气。
这导致进入气缸的空气的密度和速度增加,这种进气方式比较复杂,之前说过,主要特点就是在有限的范围内,你用多少,它就给你多少,如果对动力有要求,想让华为花小钱办大事,建议买涡轮增压发动机。当发动机转速达到最大扭矩时,汽车的加速非常刺激,有些人可能会担心涡轮增压器的寿命,您可以放心,涡轮增压器的使用寿命与发动机一样长;但是涡轮增压发动机比自然吸气发动机对油的要求更高,维护成本可能会略高。
个人认为自然吸气发动机家用就足够了,耐用,好开,维修成本低,由于油耗指标的影响,大部分厂商都推出了小排量涡轮增压发动机,我认为它不如家庭使用的自吸那么好用。
涡轮低速旋转时,涡轮不增压,还是相当于自吸发动机,而且现在的涡轮基本都是缸内直喷,后期的维护成本自然要高一些自吸,一般来说,涡轮增压和自吸发动机各有特点。
如果车主喜欢激进驾驶,最好选择涡轮增压发动机,毕竟发动机爆发力强,动力不错,而自吸发动机则比较适合驾驶习惯比较平顺的车主驾驶!