汽车发动机的
T和L有什么区别
汽车发动机的T和L分别代表涡轮增压发动机和自然吸气发动机，涡轮增压发动机这几年开始大规模使用，主要是因为大排量发动机在国内基本没有量产，至于发动机是T好还是L好，自然吸气发动机好。自然吸气发动机不会像涡轮增压发动机那样挤压动力，2.0T压榨出3.0自然吸气排量，想要榨取动力，就会失去发动机的寿命，所以自然吸气发动机比涡轮增压发动机要好。
涡轮增压发动机一般是指带有废气涡轮增压器的发动机，依靠发动机运转时产生的废气带动涡轮增压器内的涡轮叶片旋转，同时带动空气压缩机工作，该方法增加了发动机的进气量，使燃烧室中的燃料燃烧得更充分。废气涡轮增压器可以使发动机的功率和扭矩输出提高30%左右，尤其是在汽车需要提速的时候，涡轮增压发动机可以轻松给人带来速度感，然而，废气涡轮增压发动机的缺点是其涡轮迟滞问题。
原因是当松开油门时，发动机产生的废气量减少，涡轮增压器的转速变慢，因此进气管中的进气量也减少，过去，自然吸气发动机排量最低，只有1.5L，如果排量低于这个，动力不足，必然导致小马拉大车。涡轮增压解决了这个问题，比如1.2T的机器，动力参数优于1.6L自吸，低转速时扭矩更强，避免了发动机高速运转，减少了摩擦功率损失；而更低的排量促进了内燃机的小型化和轻量化，使得汽车更轻，燃油经济性更高。
这也是涡轮增压能够持续上升的原因，据说日系车企不愿意用涡轮增压？实际上现在两田一产都有涡轮！连日本那些K-CAR都是涡轮增压的！自然吸气，老式的进气形式，技术已经相当成熟，就是利用活塞下降时产生的吸力。将空气从进气口吸入气缸，这种吸法比较简单，最大的特点就是用多少吸多少，涡轮增压，一种新的进气方式，技术不如自吸成熟，简单的说就是增加了一个空压机，然后通过发动机排出的废气驱动空压机不断的吹入空气。
这导致进入气缸的空气的密度和速度增加，这种进气方式比较复杂，之前说过，主要特点就是在有限的范围内，你用多少，它就给你多少，如果对动力有要求，想让华为花小钱办大事，建议买涡轮增压发动机。当发动机转速达到最大扭矩时，汽车的加速非常刺激，有些人可能会担心涡轮增压器的寿命，您可以放心，涡轮增压器的使用寿命与发动机一样长；但是涡轮增压发动机比自然吸气发动机对油的要求更高，维护成本可能会略高。
个人认为自然吸气发动机家用就足够了，耐用，好开，维修成本低，由于油耗指标的影响，大部分厂商都推出了小排量涡轮增压发动机，我认为它不如家庭使用的自吸那么好用。
涡轮低速旋转时，涡轮不增压，还是相当于自吸发动机，而且现在的涡轮基本都是缸内直喷，后期的维护成本自然要高一些自吸，一般来说，涡轮增压和自吸发动机各有特点。
如果车主喜欢激进驾驶，最好选择涡轮增压发动机，毕竟发动机爆发力强，动力不错，而自吸发动机则比较适合驾驶习惯比较平顺的车主驾驶！