在公交车或是出租车上能经常看到广告，那种广告模式叫什么？

Question

在公交车或是出租车上能经常看到广告，那种广告模式叫什么？

有公司专门经营这种事业的吗？

Answer 1

那个叫车身广告或者是车内广告。属于户外广告的一种，像是车而告之这个品牌的就做得很好，连凯迪拉克都合作了，而且成本还不高，好像一块钱就能投他们的广告了。

Answer 2

　　属于交通广告。
　　在火车、飞机、轮船、公共汽车等交通工具及旅客候车、候机、候船等地点进行广告宣传，旅客量大面广，宣传效果也很好，交通广告由于是交通工业的副产品，因此，费用比较低廉。
　　交通广告包含以下三个部分：第一、设置于公共汽车站、电车站及地铁站等公共场所的固定型交通广告；第二，以车辆作为载体的流动型交通广告；第三、安置于公共交通工具内部的交通广告。交通广告具有能使广告信息的到达率和暴露频次都能达到较高的水准、印象深刻，刺激购买欲望、弥补四大媒体的空白、车外广告还有极好的地理选择性、成本低等传播优势。

Answer 3

公交上的电视屏叫公交车移动电视地铁的也有上海彦生广告在做 外面贴的叫公交车身 。出租车目前有三种形式，一种常规的后窗的后窗贴 两侧小窗的叫侧贴 一种是新的投影在后窗的 晚上才能看得到

Answer 4

出租车后面的那个电子广告是采用投影原理，运用4G远程投放，是上海碧虎科技他们安装的

Answer 5

出租车广告：
出租车广告主要为车身广告，近10年的高速发展，出租车是中国城市里重要的文通工具。 出租车是中国城市里重要的文通工具与人们日常生活息息相关，这就使出租车身，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时出租车身广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，出租车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高，凭借自身的特点出租车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。
优势：
　　1、高度流动性
　　的士广告的高度流动性是所有户外媒体中消费者关注频次最多的一个。另外，相对于其他广告而言，的士广告的价值均衡，不存在所谓的黄金地段与非黄金地段。的士具有其他任何媒体所不具备的"追逐人群"特性，即出租车会主动寻找人群密集的区域停留。
　　2、性价比高
　　较高的到达频次与接触频次、较低的千人成本，适合长效投放，特别使在单一信息诉求、配合电波媒体及建立、维持品牌记忆度方面作用显著。据某市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元，的士广告只是几毛钱。
　　3、强迫性
　　心理学显示，人们行路、乘车，最为关注的是前方和运动的物体，特别是的士。
　　4、敏捷性
　　的士广告可以在一天之内遍布大街小巷，这是电视、报纸、广播、户外广告等其它媒体没有的绝对优势，被称为"活"的媒体。的士流动性大，不受区域限制，可以穿梭于城镇的每一个角落，可携广告可随时随地向广大群众传递信息，是其他广告所无可比拟的。
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